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9月8日，长城汽车发布2021年8月产销数据。今年8月，长城汽车销售新车74,257辆，1-8月累计销量达784,023辆，同比增长39.3%。其中，海外市场8月销售新车12,399辆，同比增长81.1%，1-8月累计海外销量86,509辆，同比增长156.8%，整体销量占比达11%。

受东南亚的新冠疫情影响，博世ESP（车身电子稳定系统）等零部件供应量锐减，大幅影响长城汽车8月的产销。但同时，长城汽车8月的终端需求量持续增长，哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡旗下众多车型订单与日俱增，市场供不应求。

为应对芯片供应短缺情况，长城汽车采取相应措施，在全球范围内采购芯片、加速芯片产业布局、强化芯片领域体系力建设等方式，以缓解芯片供应紧张带来的影响，保障市场需求。

哈弗品牌8月销售40,560辆，1-8月累计销售489,297辆，同比增长33.7%。哈弗H6月销20,026辆，累计99个月获得国内SUV销量冠军。

8月27日，在哈弗H6十周年庆典之际，哈弗品牌推出轿跑SUV哈弗H6S、第三代哈弗H6 Supreme+新配置车型。其中，哈弗H6S预售价13.89万元-16.49万元，第三代哈弗H6 Supreme+搭载1.5T和2.0T两种动力组合，售价分别为13.7万元和15.7万元。

魏牌1-8月销售31,496辆。其中，摩卡8月销售4,506辆，环比增长49.3%。本届成都车展上，魏牌玛奇朵开启预售，价格为14.68万元-16.38万元。此外，成都车展现场，魏牌新一代智能复古轿车正式亮相。

8月，欧拉品牌销售12,163辆，同比增长153.7%，1-8月累计销量71,961辆，同比增长316.1%。本届成都车展上，好猫GT木兰版宣告上市，补贴后售价13.5万元。

坦克300热度持续攀升，8月交付6,008辆，1-8月累计交付44,551辆。随着坦克400、坦克500的亮相，坦克品牌逐渐形成产品矩阵。

长城皮卡1-8月全球累计销售146,718辆，国内市占率近50%。其中海外累计销售29,499辆，同比大增232%。长城炮1-8月销售77,356辆，同比增长13.4%。此次登陆2021成都车展，长城炮正式完成第20万辆车的交付，长城炮越野皮卡珠峰版正式上市，售价18.18-18.88万元。

长城汽车海外市场需求持续高涨，8月海外销售新车12,399辆，同比增长81.1%，1-8月累计海外销量达86,509辆，同比增长156.8%，整体销量占比已达11%。

8月18日，长城汽车和戴姆勒集团就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议，该工厂将成为长城汽车新的全球智能化生产基地，加速长城汽车在南美洲的发展进程。

在9月6日开幕的2021慕尼黑国际车展上，长城汽车旗下魏牌与欧拉正式发布欧洲市场战略，宣告进入欧洲豪华汽车市场与新能源汽车市场。摩卡（Coffee 01）PHEV与欧拉好猫首秀，将于2021年底开启预定，2022年起陆续交付。

魏牌发布欧洲用户运营计划，携手共创品牌智能生态文化，首个欧洲品牌体验中心将于明年在慕尼黑开业。欧拉首次与欧洲用户见面，品牌使命愿景、品牌精神、欧拉APP及ORA+用户计划正式发布，未来2年将投放超过5款新能源智能车型，到2025年全球首发车型投放达到10款以上。

在东盟市场，长城汽车在文莱发布GWM品牌，宣布进军文莱市场。

在埃及市场，长城汽车上市仅三周，首批350辆订单即告售罄。

在智利市场，长城炮继6月斩获中国皮卡品牌第一宝座后，7月再创新高，获得整体皮卡品牌第一。

近期，长城皮卡风骏系列也在海外行业大客户拓展方面取得新突破。在沙特，当地最大工程承包商一次性采购风骏皮卡500辆，长城皮卡连续两个月进入当地行业销量前三，前七个月市占率达11%，位居中国皮卡品牌第一；在南非，长城汽车与当地知名的汽车租赁集团Thrifty Car Rental旗下Sani公司达成1000辆订单。

长城汽车于8月9日召开2021海外经销商大会，明确了持续变革的理念和全球战略规划，同时提出2025年海外销售100万辆的新战略目标。