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编辑导语：历时半年波折，尹同跃终于如愿以偿将一汽-大众销售有限责任公司（下称“一汽-大众”）原执行副总经理、大众品牌执行总监马振山招致麾下，后者将代表奇瑞参与管理奇瑞捷豹路虎。

加盟一波三折

多方消息确认，一汽-大众原执行副总经理、大众品牌执行总监马振山从一汽集团办好离职手续后，已履新奇瑞捷豹路虎。

中车网获悉，求贤若渴的奇瑞汽车董事长尹同跃多次与马振山秘密接触，欲将这位在业界口碑不错的营销老将招致奇瑞捷豹路虎，但遭到了一定阻力，经过半年之久的波折之后，终于如愿以偿。

除奇瑞外，在得知马振山被调离一汽-大众后，也有造车新势力等对其表示出兴趣，但马振山最终选择代表奇瑞出任捷豹路虎中方一把手。

早在今年年初，网上就已有加盟传言，但随后马振山于1月29日在其微信朋友圈表示“近期关于本人传闻皆为谣言，不要过度解读”；2月26日，马振山再次表示，自己将从今日起调回一汽集团工作，但并未说明具体职务。

就此事，中车网联系一汽-大众，一汽-大众内部人士表示对此事并不清楚，而奇瑞捷豹路虎相关负责人对中车网表示：“目前我们内部还没看到消息。”但有媒体联系马振山求证时，马振山称“人已在芜湖”，或许只待奇瑞捷豹路虎正式官宣。

成绩战果丰富

马振山的履历十分丰富，资料显示：马振山毕业于武汉工业大学，后获得吉林工业大学管理工程硕士学位，自2000年开始在一汽-大众工作，担任市场部市场研究员，后历任产品战略部长、华中销售事业部总经理、一汽-大众副总经理（大众品牌市场）等职位，再于去年5月27日起，升任一汽-大众执行副总经理、大众品牌执行总监，全面负责一汽-大众大众品牌的销售和营销工作。

在一汽-大众，马振山成绩斐然，担任华中销售事业部总经理期间，华中区的销售满意度、服务满意度、运营评价成绩等方面在一汽-大众全国六个大区中排名第一，大幅提升了华中区市场份额及渠道运营水平；2020年5月，接任一汽-大众执行副总经理后，一汽-大众2020年最终国内市场累计销量突破200万辆，同比增长1.5%，蝉联年度冠军。期间，不仅是大众品牌销量逆势增长，更为大众品牌SUV产品线从无到有的跨越式发展做出了重要贡献。在2020年饱受缺芯与疫情困扰的国内汽车销售市场中，这个成绩极其耀眼。

有媒体评价，作为资深汽车营销人，马振山务实精进，勇于创新，拥有丰富的区域销售、品牌建设及运行管理经验。

履新“重塑未来”

而据资料显示，今年1-7月奇瑞捷豹路虎累计销量31,986辆，同比增长11.3%。但同在二线豪车阵营当中的雷克萨斯今年1-7月累计销量约为14.6台，同比增长23%，凯迪拉克约为12.8台，同比增长22.8%，而沃尔沃约为10.4万，同比增长近30%。

奇瑞捷豹路虎成立于2012年11月，距今近9年时间，曾在2017年创下国产后超8万辆的销量巅峰，之后却陷入低谷至今。

今年初，捷豹路虎还发布“重塑未来”全新全球战略，在上海车展上，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆接受媒体采访时表示，“中国市场必将成为推动捷豹路虎“重塑未来”全球战略的保障与加速器。”但从销量数据来看，奇瑞捷豹路虎的“重塑未来”之路还很漫长。