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长安CS75 PLUS是长安汽车旗下卖得最好的SUV，但已经连续几个月没有卖过吉利博越了，上一次卖得比吉利博越更好还要追溯到今年3月份。我们都知道长安CS75 PLUS有着极高的产品力，这也是它在上市之后能持续热销的原因之一。那么吉利博越为什么能连续数月比长安CS75 PLUS卖得好呢？

我们或许能从长安CS75 PLUS和吉利博越的对比中找到答案。

长安CS75 PLUS四出排气加身，吉利博越PRO安全性能拉满

颜值一直是长安CS75 PLUS备受好评的重要因素，纺锤式的进气格栅配合LED大灯下方夸张的扩散器，再加上异形的熏黑尾灯和那双边四出的排气管，都让它看起来十分运动。

而且长安CS75 PLUS还标配了18吋铝合金轮圈、主驾驶无钥匙进入、倒车影像、小天窗和车顶行李架；从次低配开始就配备了360°全景影像、全景天窗，高配车型还配备了主动刹车、全速自适应巡航；顶配车型还有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前排无钥匙进入、后排隐私玻璃等。需要说明的是，长安CS75 PLUS的2.0T车型全都配备19吋铝合金轮圈，这也让它的运动气息更浓郁了。

相较来说，吉利博越PRO的外观没有那么的激进，但整体力量感的刻画还是很足的，整体的感觉很紧实，也给人带来一种运动时尚感。吉利博越PRO同样标配了18吋铝合金轮圈、倒车影像和车顶行李架，也是从次低配开始配备360°全景影像。但是标配多出了全景天窗和前排无钥匙进入，而且从次低配就开始有了主动刹车系统、全速自适应巡航，高配车型就有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别，顶配更是连并线辅助都配备上了，直接把主动安全配置拉满。

不过，吉利博越PRO只有1.8T的顶配车型才有19吋铝合金轮圈，可选范围没有长安CS75 PLUS宽泛；而长安CS75 PLUS标配的后视镜居然只有电动调节，连加热功能都没有，不如吉利博越PRO那么厚道。总体来说，在外观配置上，两车的顶配车型相差不大，互有胜负，可以算打了个平手。

长安64色氛围灯炫彩夺目，吉利12扬声器BOSE音响"先声夺人"

来到内饰，长安CS75 PLUS同样延续了运动风格，整个中控都更偏向于驾驶员一侧，双联屏的设计增加了不少科技感，而大量的皮质包裹和软性材质的应用也让它看起来有不错的质感。配置方面，长安CS75 PLUS全系标配无钥匙启动、胎压显示、疲劳驾驶提示、7英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控触控屏、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤；顶配车型还配备了电动后备厢带记忆功能、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪（次低配开始配备）、手机无线充电、前排座椅电动调节/加热/驾驶位记忆、后排杯架、64色车内氛围灯、分区自动空调、车载空气净化器、负离子发生器等。

相较来说，吉利博越PRO的内饰更加传统，镶嵌的大屏的确不如长安CS75 PLUS的双联屏吸睛，不过整体设计更加简洁明快，透着一股北欧的冷艳。在配置方面，吉利博越PRO的标配同样丰富，只不过多出了前排座椅加热和自动双区空调；而顶配车型虽然多出了12扬声器的BOSE音响，但内置行车记录仪和前排无限充电功能都只有顶配才能选装，而且虽然吉利博越PRO也有氛围灯，但颜色可选范围明显没有长安CS75 PLUS那般丰富。

也就是说，在顶配车型上长安CS75 PLUS要明显更丰富，但在标配车型上吉利博越PRO再次走在了前面。

长安2.0T发动机动力强劲，吉利1.5T轻混更注重节能

长安CS75PLUS有两款发动机，1.5T发动机最大功率131kW（178Ps），最大扭矩265N·m，匹配6挡手自一体；2.0T发动机最大功率171kW（233Ps），最大扭矩360N·m，匹配8挡手自一体。

吉利博越PRO同样有两款发动机，但有三种动力。其中1.5T发动机有两种，一种是传统燃油机最大功率130kW（177Ps），最大扭矩255N·m，匹配6挡手自一体变速箱；另一种是由1.5T+48V轻混系统组成，最大功率和最大扭矩保持不变，但匹配了7挡湿式双离合变速箱，并且还有四驱系统，这套动力不仅更省油，实际驾驶中加速成绩也好于前者。1.8T发动机最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，只有前驱车型可选。

总结：

2022款长安CS75 PLUS售价区间是11.79-15.49万元；而吉利博越PRO的售价是11.68-14.68万元。从售价上来看两者的标配车型基本处于同一价位，并且动力水平也相差无几，只是吉利博越PRO的配置要更优秀。反观顶配车型，长安CS75 PLUS无论是动力还是配置都全面领先，不过两者之间也有近8000元的差价。

顺便提一句，吉利博越还有售价更低的"经典款"在售。

所以，大家找出吉利博越卖得更好的原因了吗？