9月6日,比亚迪公布最新销量。8月比亚迪乘用车销量达6.76万辆,同比增长90.5%,环比增长18.7%。其中,新能源乘用车销量为6.05万辆,同比增长331.9%,占总销量比重超89%。
看到这个数字,再看看乘联会说8月份整体车市都呈现下滑趋势的数据,你就不想说点什么吗?我想说,比亚迪是真牛。那我也想问问,比亚迪到底是为啥这么牛?于是乎,人家还真请我们去了比亚迪的e平台3.0发布会现场,来看看Ta到底本事几何?
这种专属于技术类的发布会,稍显有那么点枯燥。但是现场的这台Ocean-X概念车,那是相当漂亮。定位中型高性能运动轿车,采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构,使性能和智能驾驶体验达到新高度。其电驱升压快充技术,可使充电5分钟,最大行驶里程达150km;动力电池直冷直热技术,可将热效率最大提升20%,并降低能量损耗;而在开源和节流方面,可实现-30℃到60℃的宽域工作温度,将冬季续航里程最大提升20%。
别着急,这款车可不是所有平台都能生产出来的,目前能够让TA正常运转的平台,只有比亚迪的e平台3.0。具有智能、高效、安全、美学四大特点,解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点,大幅提升智能驾驶体验,打造闭眼买、放心开的智能电动汽车。
对于电动车买还是不买的犹豫,通常都是体现在是否安全上。这一点比亚迪也考虑到了,e平台3.0不仅延续使用了超安全刀片电池,并将刀片电池与整个车身融为一体,打造了纯电专属的传力路径,让整车刚性再加强,具备全球法规超五星安全的能力,在顶级燃油车型上很难达到的强度。
同样重要的就是效率。e平台3.0通过标配全球首创的八合一电动力总成,最大行驶里程突破1000km;全球首创的电驱升压快充技术,充电5分钟,最大行驶里程可达150km。可充分利用环境、动力总成,甚至乘员舱和动力电池的余热,开源和节流并重,实现-30℃到60℃的宽域工作温度,将冬季续航里程最大提升20%,并且零百加速只有2.9秒。
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