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眼下疫情防控处于常态化阶段，因此出行安全才是最为关键的，对于全家人出行而言，选择自驾当然更加令人安心，而且出行体验也会更加舒适。论全家人出行、舒适驾乘自然得选择MPV车型，下面我们就重点推荐三款，感兴趣的朋友不妨了解一下。

本田奥德赛

指导价：22.98-37.68万元

相比较商务属性的MPV车型，奥德赛更加适合日常家用，无论风格或是配置都与家用相宜，混动系统的加持也使其油耗表现出色，对于注重经济性的消费者来说，也是不错的选择。

外观方面，奥德赛提供5种车身喷漆方案以供消费者选择，分别为星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝，都属于耐看且丰富的配色。而前脸以多道镀铬饰条横贯设计，有效提升前脸的气场，其中上方的宽幅式饰条与两侧大灯组相连，视觉效果上有着不错的一体化效果。

至于内饰方面，奥德赛的中控台采用对称式设计，布局上遵循比较传统的MPV中控台，左侧为四幅式多功能方向盘，中央则是内嵌式显示屏，屏幕两侧为对称式空调出风口，整个中控台布局比较规整。

至于座椅方面，奥德赛采用2+2+3的7座布局，其中第二排座椅毫无疑问属于最舒适的选择，经过重新设计之后，拥有电动调节、通风、加热以及按摩功能，这些都将提升二排的乘坐舒适性。此外，奥德赛依然提供福祉版车型，以满足不同需求的消费人群。

动力方面，奥德赛全系均属于混动版本，搭载本田赫赫有名的i-MMD混动系统，内燃机部分采用2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大输出功率为146马力，配合双电动机加持，系统综合最大功率为215马力。传动方面，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

别克GL8

指导价：23.29-53.39万元

与奥德赛的家用属性不同，别克GL8有着显著的商务风格，因此整体造型设计自然与奥德赛的风格截然不同，提供丰富的版本可供选择。

外观方面，别克GL8采用别克最新的家族设计元素，前脸为标志性的飞翼式中网，两侧饰条一直延伸到大灯中，使前脸的视觉效果更为动感。而全LED大灯的加入，无疑为前脸增添更多的高级感。而车身侧面则营造出悬浮式车顶的效果，令侧面效果更加高级、灵动。

内饰方面，别克GL8完全摆脱以往老气落伍的内饰风格，整个中控台设计得更加立体，并且科技感满满。配置方面，别克GL8的配置也很丰富，包括自适应巡航、HUD抬头显示、8英寸中控屏幕、CarPlay手机互联、自动空调、右侧电滑门、双天窗等配置都一应俱全，进一步提升内饰的科技感，以及用车的档次感。

至于空间方面则非常宽敞，车内座椅为三排设计，特别之处在于，座椅采用菱格纹路的设计，属于比较商务化的做法，能营造出更高级的氛围，此外，第一排和第二排座椅都支持加热、通风功能，此外第二排还有按摩功能，对于舒适性的照顾也很到位。

动力方面，别克GL8全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9挡HYDRA-MATIC手自一体变速箱以及ETRS电子排挡，发动机最大功率174kW，最大扭矩350Nm，动力能较好满足需求，同时9AT的加持也让燃油经济性得到改善。

本田艾力绅

指导价：29.48-32.88万元

艾力绅以及奥德赛作为本田MPV的孪生双星车型，它们在MPV市场一直都名声在外，上市至今的用户口碑相当高。而相对来说，艾力绅风格上更偏商务风格，与奥德赛的区别也主要在于风格上。

外观方面，艾力绅前脸采用大尺寸进气格栅，内部为平行分布的饰条，并直接与两侧大灯相连，从视觉上提升前脸的气场。而尾部的最大亮点在于尾灯组，以"U"型饰条连接两侧大灯，灯组内部为横向的光源设计，点亮效果非常独特。

内饰方面，艾力绅同样采用规整的内饰布局，虽然不属于那种强调科技感的类型，但是这种布局方式操作起来非常方便。至于空间方面，艾力绅的第二排空间非常灵活，能够满足乘客的各项需求，提供更加舒适的乘坐体验，至于第三排的过道也足够使用，当然舒适性肯定不如第二排出色。

配置方面，作为本田旗下一员，艾力绅自然少不了搭载"魔术车门"和Honda SENSING"安全超感"系统，依靠这两项黑科技，将带来更加安全、人性化的出行体验。

动力方面，艾力绅搭载有"黑科技"之称的本田第三代i-MMD油电混合动力系统，本田成熟的技术令其在动力输出的平顺性以及燃油经济性上都有着很高的水准，百公里综合油耗低至5.9L，在驾乘方面带来了比燃油版车型更为优秀的体验。

车型总结：

上述这三款推荐车型都有着很高的人气，其中奥德赛的风格更偏向于家用，而别克GL8和艾力绅则有着商务风格，相对而言奥德赛适合全家出行首选，而且它的乘坐舒适性和省油表现都有目共睹，而别克GL8和艾力绅出入商务场合也毫无压力，相信会是非常合适的选择，值得推荐。