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随着国人用车观念的转变，如今的私家车不再是“从A点到B点的移动工具”，而是具备了更多的社交属性和专属标签。对于年轻人而言，选车的标准也不是“越大越好”，能否真正戳中自己的审美痛点，带来畅快的用车感受，显得非常重要。

得益于此，入手门槛低、个性化十足的小型SUV，受到了越来越多的青睐，除了合资阵营的缤智、XR-V以外，吉利缤越也展现出了强劲的增长潜力。数据不会骗人，上市34个月收获37万台销量，缤越已经成为网友口中国产小型SUV的“扛把子”车型。

8月中旬，吉利新缤越正式上市，新车与老款相比，在售价基本保持不变的情况下，带来了由内而外的焕新升级。那么，新缤瑞的实际表现到底怎么样？它又是如何成为“人生第一辆车”的最佳选项之一呢？近日，在参加完新缤越的重庆试驾活动后，笔者可算明白了。

颜值炫酷，科技越级而生

在搜索引擎上输入“重庆”二字，网页上便会跳出诸如“重庆游攻略”、“必玩十大景点”等内容，洪崖洞、解放碑步行街等代表性景点，会一遍又一遍地出现在你的面前。事实也确实如此，凭借着潮流的文化、奇幻的夜景，这些地方成为年轻人的时尚打卡地；而面对符合自身喜好的事物，年轻人很难产生抵抗力。

与重庆这座梦幻的“8D城市”一样，新缤越自诞生之日起便被赋予了潮流、个性的标签， 仅就颜值而言，便能令人感受到满满的活力。熏黑中网、红色饰线，以及运动前唇，延续了缤越家族的设计基因，不过，前脸处更具攻击性的银灰色饰板、侧裙处的红色装饰，增强了整体的攻击性，战斗元素展现得淋漓尽致。

来到侧面，悬浮式的尾翼、双边共四出排气筒，以及添加红色元素的后扩散器，同样都是年轻人喜欢的样子，无死角的颜值实力，随手一拍都是“大片”。值得一提的是，新缤越还结合年轻人的喜好，增添了风暴蓝、疾风黄等配色，以及多款拼色车身搭配，列队试驾过程中，成为一道靓丽的风景线。

至于内饰，新缤越在延续现款车型的基础上，更换了12.3英寸的中控大屏，更具科技感；与星瑞同款的游艇式电子挡把，令整车的档次感也得到了提升。再加上拼色方向盘、中控台上的拉花造型，能够轻松激起年轻人的驾驶热情，带来不一样的视觉享受。

当然，如今年轻人的用车需求趋于多元化，除了硬件配置以外，软件水平也非常重要。为此，新缤越搭载了吉利最新的银河OS系统，无论是从操作的顺滑度，还是UI界面的设计方面，均算是可圈可点。与同级合资车型的“大彩电”相比，新缤越能够让你在上车后便放下手机，娱乐、导航等需求，均能得到最大限度的满足。

动力充足，带来十足乐趣

提到吉利新缤越，相信很多人的脑海中都会浮现出“小钢炮”一词，灵动的车身、充足的动力，令其具备了较强的驾驶快感，这点是家用紧凑SUV很难带来的用车体验。

众所周知，重庆市区道路错落有致，需要上坡过桥的道路数不胜数，虽说带来了别样的驾驶体验，但也对车辆的动力性、操控性与稳定性提出了较大的考验。之所以将试驾地点选在重庆，想必新缤越还是拥有着一定的底气。

就参数方面来看，新缤越的1.5T+7速湿式双离合属于同级车型的主流动力配置，177Ps马力，255N·m扭矩的数据表现，在同排量发动机中属于中上游水平；再加上整车自重不超过1.4t，能够获得更大的马力自重比，从理论上看也能获得更强的运动性能。

在试驾过程中，新缤越确实能够给人带来较强的驾驶自信。车辆的油门反馈较为灵敏，在红绿灯面前，能够令你“快人一步”，根本不给后车按喇叭催促的机会；在加速过程中，动力的输出较为线性，即便是第一次开车，也能在短时间内适应它的加速逻辑，更好地控制车辆速度。用一个词形容的话，那就是“好开”。

此外，新缤越的转向也非常轻便，尤其是在倒车的过程中，给人一种得心应手的感觉；同时，整车还提供了540°全景影像，拥有180°的底盘透视功能，这对于初来重庆的外地司机而言非常实用。毕竟，车子看似停在一层的停车场，但多退一步便可能跌入万丈悬崖。

当然，新缤越与老款车型最大的不同，应该算是平台架构的全面升级。新缤越基于BMA架构打造，无论是感受得到的底盘优化、驾驶质感提升，还是感受不到的制动性能提升、由66%高强度钢组成的五星安全车身，新缤越都在一步步优化机械素质与综合产品力，不断巩固着自身在小型SUV的市场地位。不得不说，论拿捏年轻人的喜好，合资也得服气国产车。

结语：显然，一天的试驾体验，尚不足以发觉新缤越所有的产品亮点，但是，它对于年轻人喜好的深度挖掘、针对时代需求做出的设计升级，相信已经能够打动不少消费者。