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日前，宝马集团首个为宝马i品牌定制的全国巡展“超越电动 BMW i灵感空间”登陆北京华贸中心。在2个半月时间内，该活动将陆续登陆北京、天津、上海、成都、南京、宁波、杭州、重庆、广州、深圳十大城市。其中，焦点无疑是宝马i品牌旗下的两款新品——宝马iX和宝马i4。

作为宝马i品牌的最新产品，iX融合了宝马集团在设计、数字互联、感官体验、豪华配置和可持续发展等最新的技术和理念。前脸纵向双肾进气格栅，有创新也有传承，并巧妙地集成了摄像头、雷达等新一代传感器系统，而分置两侧的大灯可谓是宝马史上最纤细的，整体风格霸气、稳健而又不乏时尚。

车身侧面，车身线条非常流畅，线条简单明了，车身下边缘的黑色镶边作为宝马X家族经典设计，沿车身侧面从前裙一直延伸到后部，环绕整个车身。

内饰设计方面，宝马iX的中央控制台和仪表板上的控制面板都非常简约，有点造车新势力的感觉，在车辆智能化、功能自动化以及语音、触控、手势功能的加持下，车内按键数量减少约50%。另外，宝马有史以来最大的全景可调光天幕横跨整个车辆顶部，科技感与豪华感并重。

动力方面，宝马iX有xDrive 40和xDrive 50两种。其中，xDrive 40的最大功率为326马力，峰值扭矩630牛·米，纯电续航里程为425公里，官方公布的零百加速时间为6.1秒。而xDrive 50最大功率523马力，峰值扭矩765牛·米，纯电续航里程能达到630公里，官方公布零百加速时间为4.6秒。

车身尺寸方面，宝马iX的长宽高为4953/1967/1695mm，轴距3000mm，告诉大家这是一款中大型旗舰SUV。此外，还有BMW最新的车机系统iDrive8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，智能网联水平很高。

在这次巡展中，另一款重磅新车是宝马i4，这也是该车在中国市场的首次亮相。作为宝马首款纯电动四门轿跑，其在外观上采用了最新的家族式设计语言，前脸采双肾式进气格栅造型更大，极大程度上增加了前脸的时尚运动气息。

该车搭载了第五代eDrive 电驱技术、先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，能够实现出色的续航和动态操控。其最大输出功率可达544马力，峰值扭矩高达795牛·米，零到百公里加速仅需3.9秒，在WLTP标准下续航里程最高可达590公里。

在慕尼黑车展前夕，宝马集团发布了全新的碳减排目标: 到2030年，平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%（此前为降低三分之一），包括其中供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%（此前为降低40%），力争到2050年达成全价值链气候中和的目标。宝马集团董事长齐普策表示，未来市场上“最绿色”的电动车一定是宝马造。

为此，宝马集团不但发布了全新的i循环概念车，还提出了基于循环经济的“再思考、再精减、再利用、再回收”四大指导原则，为公司的未来路线乃至汽车行业的发展方向提出新的思考方式。

具体行动上，目前，宝马正在研发固态电池和氢燃料电池技术，其中，固态电池将于2030年应用于量产车，而iX5氢燃料电池车型将在2022年小规模量产。到2023年，宝马全球将有13款纯电动车，在中国计划2025年销量的25%是纯电动车。未来10年，宝马全球将交付1000万辆纯电动车。