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近日，福特宣布第一辆试生产的F-150 Lightning全电动皮卡正在密歇根州迪尔伯恩的福特新Rouge电动汽车中心推出，新车将进行路试并于2022年春季前上市。也许面对一拖再拖的特斯拉Cybertruck，F-150 Lightning会是个更靠谱的选择。现代集团也没闲着，在IONIQ 5确认今年秋季在美国上市后，IONIQ 6也曝出了路试伪装照，预计也将在2022年亮相，这两大传统汽车巨头似乎正在纯电动领域快速追赶。

F-150 Lightning：皮卡之王电动化

F-150系列皮卡在美国市场早已蝉联品类销冠许久，霸气的造型和大排量发动机是它最醒目的标签。而当今全球汽车产业都正在进行电动化转型，福特的这样的传统巨头自然是不能落后的，推出F-150 Lightning这样的纯电皮卡替代深入骨髓的大排量内燃机足以说明其转型决心。截至目前，新车订单数已突破15万辆，并且福特还投入了2.5亿美元扩大产能，预计在2024年能达到8万辆年产能。

新车的外观造型轮廓与燃油版F-150大致相同，但灯组部位采用了非常夸张的贯穿式头灯，粗壮的灯带横贯车头并延伸至大灯侧面，增强车头力量感的同时，赋予了F-150 Lightning电动车特有的科技感。因为是纯电动车型，前格栅自然是可以做成全封闭式以降低风阻，这与燃油版的粗犷霸气风格有明显区别。

F-150 Lightning的车侧也与燃油版基本一致，但轮毂明显采用了低风阻设计，毕竟电动车最大的能耗正式来源于风阻，可以看到新车并非是直接用F-150的壳装上电机和电池，福特也对其进行了重新设计，以求更好的满足纯电动皮卡的需求。

F-150 Lightning的电池组毫不意外的被布置在了底盘上，得益于皮卡的超长车身，使得底盘可以容纳下更多的电池。同时，纯电动皮卡并不需要考虑传动系统和排气系统所占用的空间，于是电池组才能做到如图所示这般平整排布。这还能有效降低车辆的质量重心，对操控的提升也有一定帮助。以目前中国市场对电动车的欢迎程度，此车很可能会引入中国市场。届时，一辆游弋在城市中的绿牌的大块头一定会成为一道独特的风景。

IONIQ 6：IONIQ首款三厢轿车

IONIQ 6这个名字对我们来说并不算陌生，今年慕尼黑国际车展现代汽车携旗下纯电品牌艾尼氪（IONIQ）正式亮相，展出了全新IONIQ5、IONIQ6概念版两款车型。IONIQ 6与我们昨天报导的IONIQ 5同属现代最新的E-GMP纯电动平台，不同的是它是品牌旗下首款三厢轿车。

IONIQ 6的设计灵感应该是来自于Prophecy概念车，不过IONIQ 6的前悬和后悬都更长一些。并且概念车上的马车式对开门和无B柱设计终究没有出现在量产车上。但整体设计依然遵循的了现代最新的Sensuous Sportiness设计语言，整车线条圆润丰满，同时富有运动感。

既然是E-GMP平台产物，那么新车必然会有单/双电机，以及两驱和四驱可供选择，800V快充和110V/220V反向放电功能应该也会配备。动力方面，E-GMP平台最大可以支持600马力的车型，这应该也将是IONIQ 6以及其衍生高性能车型的性能天花板。未来IONIQ 6很可能成为Model 3最大的竞争对手。

目前各大传统造车巨头都在快速转向电动化，福特这一步走得不算快，但纯电皮卡F-150 Lightning的推出很可能扭转其在美国市场电动车销量颓势，如果还能尽快把它引入中国，就太酷了。现代集团纯电品牌IONIQ也是频放大招，目前看来新车具有很不错的产品力，快速上市，并以合适的价格投入中国市场才是当务之急。这两款车一个冲着Cybertruck一个对标Model 3，不知道特斯拉会不会慌。