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总有那么一群人对于复古街车的热爱是近乎狂热的执著于痴迷，而这也为中国本土厂家的发展指明了道路，复古街车的推出必然会引起众多关注，如果再配上一个公升排量的发动机，那自然会成为一道独特的风景。而在刚刚开幕的重庆摩展上，高金品牌就带了自家的高金1200复古街车。

高金1200走的是欧系极简风格，整体设计将复古二字进行了全方位的解读。而这种风格也让它将自身定位再一次明确，瞄准的方向就是经典的英伦品牌凯旋T系列。

前脸设计端倪出现，圆形头灯直接的点明了车型风格。可以看到在大灯边缘有一圈光带这必然是日行灯无疑，同时灯组内部加入了带有布雷斯顿标识的装饰条，视觉效果非常突出。

除了复古风满满的大灯，全避震的样式也同样如此。正置布局是复古的车的经典元素，减震器来自知名的KYB品牌。防尘套的加入再一次提升了整个设计的复古化视觉效果。

前刹车采用了双盘设计，搭配来自日清的卡钳，这么大排量的车型制动效果确实需要实测一下才能体现。

来到车侧，我们能够看到作为一款复古街车，高金1200并没有设计过的车身覆盖件，更多裸露的车架以及机械元件，也将复古本质进一步提升。车侧带有原创的防摔护杠，省去了后期加装的麻烦。

高金1200采用链条传动，整个传动机构位于车辆的右侧，双边布局的镀铬排气也是高度还原了老式街车的元素。而最能够展现复古街车风格依旧则是后减震器的位置设计，外露且双侧布局，这恰恰式最经典的old school元素。

油箱的尺寸从视觉上来说并不是很大，上、下双色的样式极具视觉冲击力。另外在两侧加入了橡胶材质的防滑垫，功能性与装饰性同在。

座椅为一体式的双坐垫设计，前后尺寸相当，后排乘客乘坐舒适度不会太差。前排驾驶位有凹陷设计，进一步提升人体工程学。整个骑行姿态也将比较的直立。

来到车尾，欧系极简风格主义再次展现，车尾除了一个与车身同色的挡泥板外，没有任何多余的刻画，与头灯呼应的圆形尾灯也是将尺寸缩小到了极致。但是看上去却非常的协调。

除了这些十分抢眼的设计外，高金1200还采用了编织辐条轮圈，这样的搭配更是进一步烘托了整个复古的氛围。

正如前文说到，看到这款高金1200，不论是从设计还是排量都让人能够联想到凯旋T系列，这是设计的成功点所在，因为凯旋几乎代表了欧系复古的全部精髓。

在功能区域，两侧车把均采用了带有布雷斯顿表示和花纹的防滑套。车把限位块同样如此。

在左侧功能区，能够看到定速巡航和驾驶模式选择的控制按键，这两个功能有望成为新车的标配。右侧，融合了灯光控制以及ASR控制，对于如此大排量的车型来说，ASR是必不可少的选项。

车辆仪表的设计呼应了整车的设计风格，采用了一个圆形的全液晶仪表。风格简约，但功能性无需质疑。

设计和配置仅仅是表面功夫，高金1200最大的亮点就是它的这台1200CC发动机，采用并列双缸水冷技术，但是在缸头部分保留了老式风冷机的散热片，也是一种提升设计的手法。目前参数还暂未公布。

复古街车玩家一直都是摩托玩家的一个重要组成，但是在国内品牌还罕有公升级复古街车的出现，高金1200的出现也算是弥补了这一空白。