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在过去，还没有什么新能源车型可选的时候，大家会时常讨论，该买轿车还是SUV。当然，结果是显而易见的，这些年在国内，SUV是相当火的。转眼间到了当下，纯电动车型是越来越多。那么，未来几年，什么样的纯电车型，会成为车市风向标呢？

SUV市场依然是热门

从大体来看，我认为新能源车和传统燃油车，在市场需求方面，是差不多的。简单说，SUV依然是“王道”。就目前来看，纯电动SUV车型依然扎堆，特别是中型以及中大型这个级别，比如蔚来ES8、奔驰EQC、宝马iX3、岚图FREE这样的车型；而轿车这块细分市场，则主要以走运动路线的轿跑为主，像小鹏P7、特斯拉Model3这样的车型。此外，轿车里面还有以五菱宏光MINIEV为代表的纯电小车。

纯电小车和纯电7座（6座）SUV会火

而从细分来看，个人认为，未来会有两款车型，成为“风向标”。首先是纯电小车，而五菱宏光MINIEV就是例子。目前，整个新能源车型里，五菱宏光MINIEV的销量最高，且稳居第一。这说明什么？说明大家对这类纯电小车的需求很大，一方面，纯电小车是解决都市通勤代步的“利器”。

这类车型的价格普遍不贵，虽然续航不长，但满足日常代步是足够有余了。最关键一点，纯电小车造型小巧且时尚，符合多数人的喜好，特别是女性购车者。同时，由于其车身小，日常驾驶会更加便利，比如停车什么的。从之前成都车展可以看出，有越来越多的车企，在推出自家的纯电小车，比如比亚迪海豚、奇瑞QQ冰淇淋等等。

而另一类则是6座或7座的纯电动SUV，以中大型为主。关注当下车市的朋友会发现，目前30万内在售的6座或7座纯电SUV是少之又少，大众的ID.6系列算一种。要知道，在燃油车市场，6座以及7座车型的需求量是相当高的。

而对应到新能源市场，目前是“空白”。结合到消费者的痛点，选择一款燃油版7座SUV，动力很容易成为“短板”，因为从中型SUV到中大型SUV，可谓是遍地2.0T，而要想获得更好的动力体验，六缸发动机无疑更香，但是，由于政策和价格的限制，很多人只能望而却步。

但是在纯电动车上面，就不存在这个问题了，因为电机的驱动，很难让人感到动力不够，同时，从能源消耗成本来看，电车也更有优势。所以，在新能源车领域，6座或7座SUV的爆发是迟早的事。

上面我们提到了两类车型，一类是纯电小车，一类是纯电6座或7座SUV。特别是纯电小车这块细分市场，我认为会是近几年一个热门。毕竟电车在当下，对于很多人来讲，还需要接受度。但纯电小车由于出行半径不大，这让很多人自然而然打消了续航焦虑的问题。

而纯电（6、7座）SUV，它们的“块头”必然不小，并且这类车型更多使用场景是远行，所以会更加考验续航的能力。我想，这也是现在这类电车没有流行起来的主要原因吧。