凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

2022年就能看到，国产的路特斯电动跑车？

2021年09月22日 20:39:01

分享到：

来源：陈庆镒

不但已于 2019 年 7 月、推出品牌首款纯电超跑：Evija，甫推出最后一款内燃机跑车 Emira、正全力冲刺电能化转型的路特斯，在 2021 年 9 月初、宣布完品牌近期的电能计划后，又在日前发表了他们为将采纯电配置的 Elise 与 Evora 后继车所设计的新世代电动跑车模块底盘平台。

(图为 Elise 后继车入门标准轴距版本之配置)。

路特斯为未来品牌电能世代跑车所开发的这个采模块化设计、可对应双座或 2+2 座纯电跑车的底盘平台，是品牌「Project LEVA (轻型电动车架构)」计划中重要的一环，可透过交换副车架组件的方式调整轴距长短，且支援多种电动马达与电池配置的布局，重量上还较 Emira 所搭载的底盘平台减轻了 37%。

路特斯还透露，未来双座电动跑车 (也就是 Elise 后继车) 的入门标准轴距版本，将会搭载一个拥有 480 匹 (PS) 马力的电动马达、搭配 66.4kWh 的电池，车身轴距 2,470mm (现行 Elise 轴距 2,300mm)，长轴性能版本 (轴距 2,650mm) 则会采双电动马达的设计，可提供 884 匹 (PS) 的最大马力，并搭配 99.6kWh 的电池，且两款车型的电池均设计在驾驶座与后方的电动马达之间。