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紧凑型轿车作为许多家庭用车首选车型之一，因而成为了细分市场销量主力军，自主品牌一直以来相较合资品牌适中处于劣势状态，不过眼下也有下性价比不错的车。日前，北京U5 PLUS正式上市，共推出6款车型，售价区间为6.99-10.09万元，作为北京U5的中期改款车型，多了一个“PLUS”后缀它是不是更值得买了？（配图来自网络）

换上北京汽车新车标，看起来时尚感不错。新车最明显变化就是使用了北京汽车最新的英文字母车标，外观也更趋于年轻化，前脸采用了“大嘴”造型的进气格栅，内部使用了亮黑色横向装饰条，两侧日间行车灯也营造出不错的设计感。车侧依旧是家用车上常见的流畅造型，车尾最大亮点就是使用了贯穿式尾灯设计，灯腔内部熏黑设计，不过车尾整体设计语言和比亚迪有些车型太过相似。内饰设计中规中矩，标配联体屏。内饰相比北京U5在科技感上提升比较明显，用上了双联屏设计，并且全系标配，方向盘中间也使用英文LOGO，并且在空调出风口、机械挡杆、门板等处均以黑色钢琴烤漆和镀铬材质混搭，看起来质感不错。

尺寸提升不大，没有逸动PLUS大。新车尺寸长宽高分别为4660/1820/1480mm，轴距为2670mm，相比同级的逸动PLUS（长4730mm，轴距2700mm）还是稍微小了一些。空间满足日常乘坐还是可以的，乘坐舒适性配置只有顶配车型配有座椅电动调节和加热功能。动力没有太多惊喜，代步是够用了。动力上搭载了最大功率为113马力的1.5L发动机和最大功率为150马力的1.5T发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，这个动力相比北京U5并没有提升，也要比逸动PLUS搭载的最大功率为1.6L发动机和最大功率160马力的1.4T发动机在参数上要弱一些，不过就这个动力配置来说，虽然没有惊喜但还是可以满足日常代步车的使用需求。

写在最后

我们可以看到，作为北京U5（售价区间6.99-9.99万元）中期改款车型，北京U5 PLUS还是对得起“PLUS”这个称号，外观和内饰改变都很大，外观用上最新北京汽车设计语言，内饰科技感更强，不过1.5L和1.5T两种动力相比竞品并不算强劲。总体来说，在设计和配置都升级的情况下，售价还没有增加很多，对于预算不多，就想买一辆配置不错的代步家用轿车来说，北京U5 PLUS还是一款不错的车型。