电动车续航不需超过600公里，宝马依据在哪？
2021年09月24日 14:41:06
来源：陈庆镒
电动车目前仍未成主流，然而无论国际趋势、车厂研发重点、消费者接受度等各方面转变，都在告诉所有人日后汽车产业发展方向。各车厂为了展现技术实力并抢占市场，纷纷展开纯电动力系统的火力竞逐，不管是超过千匹的输出还是直逼千里的续航力，彷彿规格不够惊人就无法获得青睐。然而对此宝马却持相反意见，甚至认为电动车不需要超过 600 公里续航力。
根据宝马i4 计划主管 David Ferrufino 在接受外媒采访时所透露的讯息，宝马并不打算跟着进行电池竞赛，他表示品牌无意打造出一款拥有 1,000 公里续航力的纯电动车。原厂认为电动车续航力门槛应该设在 600 公里左右，而插电式油电混合动力系统纯电续航力则需要差不多 100 公里。
当然，电动车实际所需的续航力规格与电池大小，还是要依照不同级别而定。象是 i3 这种都会车款甚至连 600 公里都用不到，至于 i4 或 iX 这样的产品，大约 600 公里的续航力是一个对消费者相当友善的解决方案。
宝马也并非随便定个数字，为了解决电动车里程焦虑的问题，在不考虑增加续航力的前提下，那么就需要更加先进的电池课记，以及更加完整绵密的充电网络。Ferrufino 表示，随着公共充电站点不断快速增加，现在开纯电车款已经能轻松完成从挪威到意大利一类的欧洲跨国旅游。
不仅如此，充电速度同样也以惊人的幅度进步，以 i4 为例，使用 200kW 直流充电设备，从 10%充到 80%电量，只需要 31 分钟的时间，这些都是支持宝马600 公里续航力论点的重要条件。
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