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东风雪铁龙凡尔赛C5 X,如此配置只卖这个价,真的太凡尔赛了!

2021年09月24日 15:31:03
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来源:三个司机

对于凡尔赛文学,百度百科给出的解释是:以一种低调的方式进行炫耀的话语形式,对于一辆车而言,我认为最大的凡尔赛莫过于能够用一辆车,来整合不同车辆形式所能达到的功能。而现在,这辆车真的出现了,它的名字也正如同它的功能一般:凡尔赛。

9月23日,东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市,全系共分为4款配置,售价区间为14.37-18.67万元,作为雪铁龙的全新旗舰级车型,凡尔赛C5 X可以说是融合了轿车的优雅、动感,SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性,让一辆车可以解决多种用车需求,让车主真能够能以最低调的姿态,做出最高调的事情。

集百家之长的外观设计

出挑、大胆的设计语言,让凡尔赛C5 X的车头造型看上去更像是一台气势十足的SUV,“X”型LED日间行车灯,凸显雪铁龙身份标识,极具视觉冲击感。并通过镀铬装饰与车标相连,在前脸处形成一条“X”型光影流线,极具识别度和独特性。

而侧面轿跑属性和旅行车相结合的线条设计,使凡尔赛C5 X的侧面看上去更像是一台猎装车的造型,但是下方的防擦板,又实实在在地体现了它的实用性,而我尤其喜欢的是它侧面的车尾造型,溜背的设计让其车尾造型相当干脆利落,同时双尾翼的加入也更分割了视觉层次,同时还能够优化尾部空气动力学,使得高速行驶更加稳定。

18°的接近角以及23°的离去角,以及193mm离地间隙,都让凡尔赛C5 X的通过性能超越一些主流的城市SUV了,如此的侧面设计让凡尔赛兼具了感性的动感,与理性的实用。

车尾118颗发光单元构成的LED尾灯与车头的日间行车灯相互呼应,同时掀背式的后备箱开启方式,让其后备箱地台高度低于60cm,同时开口大于1米,不但让拿取物品更加方便,同时还让其有了545升的超大后备箱空间,如果还不满意,放倒后排座椅后容积更可以扩展到1640升。如果我作为一台凡尔赛C5 X的车主,我可能不禁要感叹道:为什么它的造型能做得这么漂亮,还能有这么实用的储物空间呢?

车内配置更是多到数不过来

车内首先被吸引的12英寸的悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘的双屏设计,并且3D彩色eHUD抬头显示面积也达到了500*235 mm,能将速度、驾驶信息、路标、地图、导航指引、电话、多媒体、ADAS等重要信息投影在挡风玻璃上,并可以和中控12英寸显示屏进行信息交互,预警信息实时动态提醒,同时E-toggle电子换挡及空调旋钮等细节均采用了Admentium金属风格设计,体现了凡尔赛C5 X内饰上简约的设计风格。

而座椅则是采用了三层发泡材料组成,使其座椅初段坐下之后能够以柔软的发泡材料承托身体的重量,其次第二层的高阻尼聚氨酯记忆棉材料又能够给予身体足够的支撑,使得凡尔赛C5 X的座椅即便是长途驾驶也不会感到腰酸背痛。

符合人体工程学设计的座椅曲线,以及全系标配的6向电动调节座椅,(高配提供8向电动座椅,4向电动腰部调节)可以让你在凡尔赛C5 X的座椅上找到最合适自己的坐姿。再加上共有8个模式,三种力度的座椅按摩功能,配合上座椅通风/加热,让前排座椅的舒适度直接拉满。

不但对于身体有着格外的照顾,凡尔赛C5 X对于鼻子也有特殊的关怀呢,Clean cabin智能清洁座舱能够有效过滤99%以上PM2.5颗粒,实时监测座舱内外空气质量,可以有效过滤PM2.5、PM10等颗粒物以及NO、CO、NH3等污染物,实现座舱内空气质量优化管理。

同时凡尔赛C5 X还采用了大量的隔音材料,光是隔音发泡材料的厚度就达到了10 - 15mm,让车内有着良好的静谧性,真正让驾车成为了一种新的享受。

而对于这样一辆长4805mm,宽1865mm,高1505mm,轴距2785mm的B级车来说,后排的腿部空间也是超越了目前的主流车型。

全面提升的驾驶质感

不同于其他品牌采用高低功率发动机来拉开售价的策略,凡尔赛C5 X采用了全系标配的1.6T + 8AT的动力总成,发动机最大功率升至129kw,并且通过一系列黑科技手段,将涡轮介入转速降低至1000转,使得涡轮有着更加宽泛的工作区间,并且采用双流道涡轮增压器,有效避免了排气干涉,能够显著降低增压滞后现象,提升低速扭矩性能。

除了全系标配的动力总成之外,凡尔赛C5 X还全系标配雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术,在减震器上下两端都增加了液压缓冲系统,通过对流孔截面积可变独有技术,根据不同路面适配不同阻尼,精准设计与计算,充分保障了舒适度、动力性和自如性。

L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统配备多功能摄像头+3个毫米波雷达,拥有ACC自适应巡航启停、AEBS3自动紧急制动、车道定位辅助、变道辅助、交通标志识别等功能,高速状态下打开自适应巡航,就可以舒舒服服地享受凡尔赛C5 X的座椅按摩功能了。

总结:

对于曾经的法系车,我们总能想到奇葩的造型,反人类的设计,以及那个用过都说香的扭力梁悬架,但是这些曾经天马行空的设计,以现在的眼光来看它们,只能说是太过于超前,如今的法系代表雪铁龙,推出了全新凡尔赛C5 X,在设计上更是采用了大量的跨界风格,使得凡尔赛C5 X能够实现真正的一车多能,大胆的创新,融入了更多设计元素,也让每个人都能在这辆车上找到自己的热爱,这便是法国人浪漫的最好诠释,而这也能够让现在这个,以年轻人为主要购车群体的中国市场更好地表达自己的个性。

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