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宝马这个品牌对日本汽车市场是有偏爱的，对于日本的富有人群来说，看待丰田、本田的产品，就像是我们看到长城、吉利一样，即便是他们产品硬实力表现再好，也不会把他们纳入自己的购车方案，毕竟这些人彰显个性最有效的方式，就是用钱来体现自己的与众不同。

所以，我们经常能看到宝马为日本汽车市场带来特别版、限量版车型，就像是一些奢侈品品牌在中国市场发布限量版一样，往往能够赚个盆满钵满。

废话不多说，我们来看这个特别版的宝马X7 Nishijin，这个后缀很有意思，它是日本的一种纺织品，有一个叫做“Nishijin jinori”的织物，是日本国宝级的传统工艺品。如果去查的话，会发现这些工艺品上有“唐织锦”的字样，不要误以为是唐代传过去的，根据《中国丝绸艺术史》记载，这玩意儿有可能发源于波斯。

至于为什么会有唐织字样，大概率是因为当时的日本媚外，就像我们这边有些人在服装上用英文字样，就显得“高级”一样。而这一传统也被视作国宝工艺的一部分，传承了下来……

不跑题，我们回到宝马X7 Nishijin这款车上，名称和织物有关，自然产品也和织物有关，这款车不仅提供来独特的高贵紫色，更多的变化出现在内饰装潢方面。我们能看到，整个中控台包括车顶都采用了“西阵织”设计。

虽然，以我个人的审美眼光看，并不觉得这玩意儿有什么好看的，但是既然艺术界承认它的价值，那我作为外行人就不好点评什么了。大家觉得这样的设计好看吗？

有趣的是，为了进一步提升它的尊贵性、稀缺性，宝马X7 Nishijin以限量三台的形式发售，售价换算为人民币大概为98.30万元。不得不说，这一次宝马还是手下留情了。如果以中国国宝元素打造一款X7这个级别的产品，低于200万就等同于对土豪的蔑视。

动力方面倒是没有特别的，依旧采用海外的3.0T发动机，并搭载了轻混系统。

目前这款车已经销售出去了1台，还有两台虚位以待。考虑到它的稀缺性以及独特的元素价值，估计这三台卖出去之后，收藏的价值要远远高于本身的使用价值。

这个时候我们再来聊聊国内能够买到的宝马X7，估计又要有很多人心寒了，别人限量加国宝织物，才卖98.30万元。这国内普通的一台进口，起步就100万元，确实是有点人比人气死人的架势。

有一部分朋友纠结到底是入手宝马X7还是奔驰GLS，其实我个人更倾向于奔驰，我都花百万买车了，豪华氛围和科技感上一定要到位，至于宝马X7在操控上的优势再我看来就没有那么重要了。

注意，我所说的是这个级别购车的情况下，如果在30-50万元这个比较年轻的市场，操控还是很重要的，见仁见智吧。