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广汽丰田旗下中大型MPV——赛那SIENNA正式开启预售，预售价区间为32-42万。此前关于赛那的售价可以参考汉兰达的言论瞬间瓦解，相比起汉兰达26.88-34.88万元的售价，赛那贵了不少。

其实在预售价出来之前，我们同事探店时就跟销售了解到，想要买辆正经赛那起码要准备40万，果然是良心销售。因为按照常理，最低配舒适版没有意外是不会排产的，要么买不到，要么买不下手。而从豪华版开始，算上购置税和保险，哪怕不加价的情况下也接近40万了吧。

虽然说目前只是预售阶段，真正上市价格还没出来，但明白人都知道，上市价格应该不会有什么出入了。赛那的溢价终究还是要消费者来买单，只不过是看这钱谁来赚而已，所以这个预售价是似乎没有给4S店留下加价空间的，赛那不加价的梦终于实现了，但你会开心吗？

领克旗舰车型领克09下线，和XC90有区别吗？

领克旗舰车型领克09正式下线，并公布了预售价格，MHEV将推出3款车型，预售价格27-35万元； PHEV将推出3款车型，预售价区间为32-40万元。但以上预售价格是包含选装件后的价格。

其中MHEV车型的Halo版可选装豪华升舱包及LCP高级驾驶辅助包； MHEV/PHEV车型的顶配Ultra版可选装空气悬架系统及主动式进气格栅。

领克09将搭载FYRA四驱系统，其拥有博格华纳瀚德第六代智能全时四驱，拥有八种场景模式（舒适、经济、运动、个性化、雪、沙、岩、泥），以及全场景智能交互联动（越野场景下，自动匹配车内氛围灯）。

还将搭载“洄游”智慧能量管理系统，包含纯电模式、混动模式、纯汽油动力模式、个性化模式和off-road越野模式。

领克09是基于SPA架构打造的中大型SUV，提供6座与7座版本，将会在2021年10月9日开启预订，并在领克品牌5周年盛典当日正式上市。关于领克09是换壳XC90的说法其实是完全不对的，虽然领克09确实会拥有很多SPA架构的核心优势，但XC90很多高级的配置和用料是不会出现在领克09上的。不过，由于领克09是更新的车型，所以在一些智能交互方面大概率要比XC90更好。

凡尔赛订单破万，上市价格吓退不少客户？

东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，共推出4个配置车型，售价为14.37-18.67万元。起售价看似符合预期，但实际你去看看配置表就会发现，部分智能驾驶辅助的配置都得要次低配才有，所以接近16万的价格确实会劝退部分消费者。

对东风雪铁龙来说，凡尔赛是不成功便成仁，这还翻不了身就凉凉了，还好预售到目前订单已经破万，可以稍微松一口气了。而关于价格的问题，请放心，不出一年，一定会有优惠幅度的，那时候的性价比会更具吸引力。

为了保证这一万张订单，法国在空运零部件，据说神龙成都工厂把其他标致雪铁龙都停工了，力保凡尔赛。当然，首月销量高点也正常，但如果后续这车一个月能保持三五千辆，雪铁龙的这口气就续上了，加个油，多一个品牌留在中国市场也是对消费者的好事。

预售10.3万起 启辰大V将于9月27日上市

东风日产启辰大V将于9月27日上市，新车定位为紧凑型SUV，此前公布的预售价为10.3-13.3万元。长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm，尺寸中规中矩。

前段时间同事试驾完，1.5T发动机调到190匹马力，不是日产那个三缸，是三菱的发动机，190马力，很大，260牛米，一般，7速双离合，干式。别的基本上就跟其他国产车没啥区别了，配置挺高的。

虽然大V这个名字很唬人，但压力很大：哈弗H6、CS75PLUS、博越三座大山；宝骏RS-5、奔腾T77、欧尚X7等也不是善男信女，别忘了还有能送你绿牌的宋PLUS和“内卷之王”星越L。但启辰还是给你手头上最好的：最新的设计、最强的动力、最新的V-Link智联系统等。