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最近一段时间，不断有国内外汽车品牌推出旅行产品，这其中，今年8月刚刚上市的大众新蔚揽引起了笔者浓厚的兴趣。毕竟，它可是一款起售价不足30万的进口旅行车，很难不让人怀疑这是牺牲一定产品力换来的。

9月23日，【汽车维基】在浙江安吉与新蔚揽进行了一番深度接触，其实很久前笔者就种草了浙江安吉这个地方，听闻那里是白茶的发源地，生态环境好，也是中国第一竹海。不难想象，在如此惬意的自然风光下，去体验一款旅行车，一定是一次浪漫且有趣的相遇。

而通过一天的试驾，新蔚揽的综合表现也确实打消了笔者的顾虑。新蔚揽不但具备更丰富的配置、更性感的旅行姿态，最重要的是，时隔两年，它带着更大的野心和格局再一次回到我们身边。

向经典致敬

不得不说，旅行车的美，几乎是公认的。而这次，新蔚揽又将旅行车的“美”上升了一个台阶。

主观地说，新蔚揽最吸引人的地方还是车侧和车尾，“臀部”依旧迷人，在街上永远是天生焦点。索性我们就先从它的尾部说起，毕竟，后45度才是一台旅行车最佳的观赏角度。

具体来看，新蔚揽尾部的变化主要体现在全新造型的尾灯，其点亮效果变为了回旋镖的样式，并且增加了流水式转向灯的动态效果，搭配R-line套件所独有的双边四出排气镀铬装饰

，使得整个车身层面更具视觉张力，赋予了它不一样的旅行味道。

另外，在细节上，新蔚揽也开始有了一些拨人心弦的小心思。比如液晶仪表在标准模式下能够显示漂亮的蓝色指针和表盘，很显然，这是在像大众R系列致敬。

这里就不得不提到大众另的一款经典车型——大众R36。

作为大众R系列的高性能旅行车，其搭载的大众VR36 3.6L发动机，以及全时四驱系统，让R36散发出别样的性能味道，回想当年，可以说，它是当之无愧的同级佼佼者。

但如今，对于“瓦罐粉”而言，R36的身影已经渐行渐远，而新蔚揽不失为一个弥补遗憾的新选择。

让“旅行”更纯粹

既然是旅行车，车内才是重点，也就是乘坐舒适性和装载能力。可喜的是，新款蔚不仅没有淡化旅行车的优势，反而变得更加“纯粹”。

首先，城市通勤上，新蔚揽可以做到“轻松+愉快”。

我们可以看到，此次新蔚揽搭载了DCC动态底盘控制系统，配合XDS电子差速器，能根据不同的驾驶风格和当前路况，提供个性化驾驶体验，减震器也会相应调节阻尼大小，堪称“随心而动”。

此外，在舒适配置上新蔚揽也做了“满配”，前、后排不仅支持座椅加热以及通风功能，加之三区空调、30色车内氛围灯，以及Harman/Kardon品牌音响，你细品，香不香？

再者，对于“远方”，新蔚揽同样可以做到驾轻就熟。

虽说由于进口的身份，新蔚揽2791mm的轴距表现无法与同根同源的国产迈腾相比媲美，但请相信我，这丝毫不会影响新蔚揽满足你的多场景实用需求。不错，笔者要说的正是其强大的承载能力。

常规状态下，新蔚揽后备厢容积为592升，而且两侧的储物格板、锚点、挂钩和12V电源均没有缺失。如果想要更大的储物空间，将后排座椅靠背放倒，可提供最大1725升的实用装载空间，可以说，在这种“法力加持”下，新蔚揽着实要比国产迈腾更让人产生渴望。

作为2021款推出的最新产品，可以看到大众新蔚揽在各方面都有所提升，不仅颜值没打折扣，而且其空间实用性更强，配置更丰富。这对于喜爱旅行车的朋友们来说，绝对是一件值得高兴的事。

更何况，新蔚揽还是带着“诚意”来的。

同级性价比之最

长久以来，由于国内旅行车几乎均为进口身份，这直接导致国内在售旅行车少之又少，且售价区间更是居高不下，对此，许多“瓦罐粉”也是扼腕叹息。

以奥迪A4 Allroad为例，目前其终端落地价接近40万，价格不仅高过国产车型，配置还是入门级别，高级音响、高级座椅材质以及氛围灯组等等都需要选装，这无疑又是一笔不小的开销。当然，不只是A4 Allroad如此，同级竞品沃尔沃V60和奔驰C旅行版也同样面临上述处境。

作为对比，新蔚揽的精明之处就在于，在保证全进口的前提下，让消费者感受到了进口旅行的“实惠”。

具体来看，新车一共分为三款车型，分别是26.48万元的舒行版、29.38万元的畅行版以及33.88万元的纵行版，坦率地说，就该细分市场而言，目前新蔚揽并没有最直接的竞争对手。

话又说回来，若从价格维度上看，国产CC猎装版确实在一定程度上与新蔚揽有所重叠，但还是那句话，请不要忘记新蔚揽的进口身份。

所以，基于这些品质，说新蔚揽是目前空间最大、车型最新、门槛最低的“进口旅行”应该不会有太多异议。

近几年，旅行车的市场正在被逐步发掘，而新款蔚揽通过“增配降价”令“真香定律”再次上演的同时，也提供了更大的发展空间。是的，生活不止是眼前的苟且，还有新蔚揽带你去领略“诗和远方”，最关键的是，这个成本并不高。