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“变，是唯一不变的主题。”这是汽车领域的基本法则。

当下，85后、90后已经成为汽车消费的绝对主力，J.D.Power发布的《2020中国汽车销售满意度研究℠（SSI）》显示，汽车消费市场中，85后、90后合计占比62%，“年轻化”已经成为整个汽车市场的主流基调。

但事实却是，“年轻化”并不容易。

由于生长环境差异，年轻人更容易接受新事物。既追求时尚与个性,但又不盲目跟风“大牌”，在产品与服务能满足基础需求之外，更加注重品质、体验、服务等消费附加值。简单来说，就是更青睐于能够表达他们需求的产品。

超前，就是年轻人需求的核心。

这一点，BEIJING汽车似乎很早就看到了。早在2017年，自主品牌的崛起遇见了移动互联蓬勃发展。也是在这一年，北京U5诞生了。在互联网大会的举办地——乌镇，北京U5像我们展示了中国自主品牌在人机交互上的超前能力，也让人们看到了中国品牌在智能化上的全新可能。9月23日，北京U5 PLUS全新上市，售价6.99-10.09万元，也让BEIJING汽车的年轻化战略再下一城，关于年轻化是什么？北京U5 PLUS显然有着自己的理解。

年轻，是精神愉悦

比起那些华而不实的条条框框，年轻人更喜欢没有枷锁的舒适，就好比再好的威士忌，也不如一杯冬季的热拿铁更温暖。

所以，北京U5 PLUS的理解是，一辆真正让年轻人精神愉悦的车，并不需要太多冗杂的配置，而是当他们坐到车内的一瞬间，能够感到舒适且贴心。从这个角度上说，它带来了精神愉悦的重要条件：细节上对舒适感的重视。

比如，在外观上，北京U5 PLUS秉承了其家族设计理念，睿狮威颜前脸配合两侧造型前卫的LED日行灯；侧身贯穿式腰线搭配下方17寸刀锋式双色轮毂；一体化贯穿式尾灯内含122颗LED智慧光源，搭配新颖别致的流水转向灯。看起来既有科技感，又极具识别力。

更多值得一提的地方在内在。

比如，北京U5 PLUS仪表板采用软质搪塑包覆工艺，仪表板饰条采用双色拼接软性包裹，门板上采用阳模软性包覆，零重力一体式运动座椅，18mm舒适性泡发，全新设计高CNSL（副仪表板）符合人体工学，驾驶舒适性提升；增加手机专属存放空间，提升用户体验。方向盘作为开车接触频率最高的部位，北京U5 PLUS全系采用皮质包裹，提升触摸质感。

配备PVC+超纤包裹座椅，坐乘更舒适，而且顶配车型具有39℃、42℃两档前排座椅加热模式，可为坐垫、靠背加热，提升驾乘舒适性。主驾座椅具有电动6向调节功能，驾驶更便利舒适。车内还采用CN95级滤芯，静电吸附对0.3~10cm矿物质粉尘的过滤效率可达95%；超细纤维层可捕捉超细颗粒飞沫核，带来双重的健康呵护。

同时，全系标配电动折叠外后视镜，可在狭窄路面电动收折后视镜，锁车、解锁自动折叠、打开，安全便利有仪式感；主销车型可实现电动车窗一键自动升降，也支持语音控制车窗升降，还具有车窗带防夹功能……

种种，都是一辆高级别车的配置下放到一辆轿车之上的。

年轻，是让科技融入生活

没有年轻人会不喜欢科技含量高的产品。因为科技就意味着更便捷的生活，但从车企的角度来说，科技就意味着成本。

所以，一款7万元级别的轿车能拥有什么样的科技配置？从某种程度上讲，既代表了车企年轻化的决心，也代表了其对于年轻人的诚意。

全新标配液晶仪表盘、中控屏采用7+12.3寸双联屏，中控屏高清1920*720分辨率，按键虚拟化，还有少有的大功率无线充电装置……这一系列的配置，都让北京U5 PLUS极具科技感，但这还不是最核心的科技属性，对于一款轿车而言，北京U5 PLUS全系搭载博泰手机互联系统，可实现语音控制车机功能，适配导航、音乐、喜马拉雅等APP，优质音频资源上车即可获得。

更值得期待的还有覆盖全车载场景的多轮语音交互功能。

通过智能手机互联，北京U5 PLUS可提供丰富的语音控制功能，通过语音轻松实现车窗、天窗、空调、导航、媒体播放等控制；提供多项生活便利功能：百科查询，美食、酒店等查询预订，股票查询等。通过智能手机互联实现GPS在线导航，为车辆提供准确而又及时的导航定位信息。

另外，北京U5 PLUS还全系标配远程控车功能。手机APP远程查看车辆状态、车辆位置，让您随时随地掌握爱车状况；远程启动空调、远程启动车辆、远程解闭锁，随时随地控制车辆。

年轻，要更安全

对一辆年轻化家轿来说，动力很重要，安全更重要。动力满足的是前行的需要，而安全，则是让更多人感受到生活的美好。

动力上，北京U5 PLUS总体的思路是：够用即最好。

它提供1.5L和1.5T两款发动机选择，前者传动匹配的是5速手动和CVT变速箱，后者则是CVT变速箱，最大功率分别为105马力和150马力，最大扭矩分别为134N.m和210N.m，是符合通勤日常的动力条件，还是较为符合大部分人的需求的。

安全上的配置更值得一提。

前排正气囊、前排侧气囊、一体式侧气帘，构成前后排严密的安全矩阵只是初级配置，北京U5 PLUS主要车型标配360°随动3D全景影像和MOD低速动态物体识别功能，通过前后左右4个百万像素高清摄像头(1280*720)采集车身周围影像，经高清数字信号处理器处理后显示在中控大屏；摄像头可识别车身前后2.5m、车身左右2m以内的范围，帮助用户在行驶和停车时观察车身周围障碍物；同时，当车辆处于静止时，全景四颗摄像头识别车辆周边移动目标，通过声音报警或车机UI界面提醒驾驶员车辆周边存在移动物体，既减少了事故发生，同时也保护了车内安全。

BSD盲区监测系统同样可圈可点，当盲区内有车辆时若驾驶员无操作则相应侧图标常亮，驾驶员打转向灯且盲区内有车辆时相应侧图标闪烁，蜂鸣器发出报警声，从而保护车外人员的安全；当用户驾驶车辆在60km/h以上时，北京U5 PLUS的LDW车道偏离警示系统可通过全景影像摄像头识别车辆左右侧车道线，当车辆出现非主动偏离车道情况时，会通过蜂鸣器报、警和仪表HMI界面提醒驾驶员车辆存在偏离车道的风险。

而胎压监测、前排预紧限力式安全带、上坡辅助、紧急制动频闪等配置，在北京U5 PLUS上只是基本操作。

从安全上看，它达到了一辆15万以上车型的安全配置，从这个角度上说，它的确实现了越级体验。

写在最后：

事实上，北京U5 PLUS这个价位级别的竞争十分激烈，从常青树吉利帝豪到长安逸动，无论哪一款，都是来者不善，显然，北京U5 PLUS有备而来，对于年轻消费者，它给出了极具诚意的购车方案：

0首付/0月供/0利息、至高4000元置换补贴、首任车主免费整车终身质保、首任车主免费终身基础保养——换句话说，买它回家，你只需要定期加加玻璃水，换换雨刮片，剩下的都有厂家来兜底。从配置到购车政策，北京U5 PLUS可以说都是家轿市场的消费甜点，尤其在中高配车型选择上，其配置比较丰富，对比竞品车型更加有优势。

这也是北京U5 PLUS的成功之处，以北京U5 PLUS为镜子，更加折射出的是一个产品焕新快、产品力有优势、技术极具前瞻性的BEIJING汽车，正迎面走来。