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汉兰达与威兰达大名早已如雷贯耳，前者在硬派SUV领域深耕了多年，成为众多消费者购车时第一选择。后者虽然入市时间不久，但是展现出强烈竞争力，销量方面节节攀升，俨然成为同级车型中明星般存在。在巨大成功面前，广汽丰田察觉到“兰达”名号潜力无限，于是加班加点推动研发工作，日前宣布该家族将迎来第三位成员锋兰达，引发外界一众热议。作为汉兰达与威兰达的三弟，看着两位兄长风生水起，锋兰达能借助东风强势起飞吗？答案就在下面。

先说命名寓意，锋在中国文化当中代表着锋芒、锋利，还有着先锋之意。广本选择这个字加上兰达后缀，可见其对该车期望颇深，期待锋兰达能够崭露头角，在全新领域寻求突破。该车在定位上低于汉兰达与威兰达，更加贴近工薪阶层消费者。很多人都将其视为一汽丰田凌放Harrier的姊妹车型，可细细看来，锋兰达还是独居魅力，并不能简而言之为其定性。

外形上来看，锋兰达注重融入时下潮流元素，在借鉴卡罗拉Cross基础之上，展现全新风采。该车梯形进气格栅尺寸可观，能够在第一时间博人眼球。其还创新性对内部结构进行波浪化布局，不仅提升个性化水准，同时辨识度也得以强化。估计你开出去会吸引很多人上前驻足围观，对新车品头论足。两侧灯组还是走犀利风格，青春气息扑面而来。不知道锋兰达会不会标配LED光源，这个还需等待更多官方信息。

锋兰达侧面很有运动观感，线条运用流畅协调，俯冲姿态很是吸睛。其对车窗周围以贯穿式镀铬饰条点缀，观感上更为出色，力量感也较为明显。双腰线能够强化层次性，但是其轮毂尺寸还未曝光，如果提供R19规格那将更具吸引力。尾部胜在简洁，或许会搭载贯穿式尾灯组，夜间行车时能够及时提醒后方车辆。

尺寸方面，预计锋兰达会小于威兰达，但是广丰拥有着丰富造车经验，能够对内部空间合理利用，乘感上不会过于压抑。以现在威兰达为例，锋兰达还是会提供五座布局，七座就不在考虑范围之内。该车会充分考虑所有位置驾乘感受，特别是主驾驶位应该在活动空间上较为宽裕。对于后排空间也不能期待过高，毕竟定位摆在这里，偶尔坐满三个人还能应付，时间久了就会感受到明显压抑感。此外锋兰达储物能力会紧贴家用需求，后备厢容积能够得到较大程度扩展，日常用车没有多少局限。

值得一提的是，大家对锋兰达内饰配置要持保守态度。处于成本考虑，该车不会过多采用软性覆盖材料，在夏天用车时会存在一些异味问题。触控液晶屏不会缺席，可尺寸上不会太过突出，清晰度和灵敏度值得信赖，可车机系统功能丰富性较为一般，也就是具备几项基本功能，人机交互体验就不谈了。

参考卡罗拉Cross海外版本，估计锋兰达在动力系统上会多多借鉴，搭载1.8L自吸发动机，输出上可能没有想象中充沛。如果能够推出混动版本，锋兰达竞争力就会得到明显提升。现在大家对丰田混动技术十分信赖，不管是输出平顺性还是燃油经济性都是同级车型前列。有着这样技术加持，锋兰达就会得到更多人的青睐。该车安全系统也会包你满意，广丰早已察觉到市场风向变化，哪怕锋兰达售价上紧贴地气，但是对于安全配置不打折扣，为你旅途之中减少危险发生概率。

日本版卡罗拉CROSS

广丰表示如果进展顺利，那么锋兰达将会在今年年底正式与大家见面。届时该车将与汉兰达、威兰达一道，在SUV领域齐头并进，抢占更多市场份额。不过当前该细分市场竞争相当残酷，锋兰达将会面对来自日产逍客等合资对手的冲击，同时在国产阵营哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型面前也会感受到巨大压力。其外形设计应该不会拉胯，动力系统也是丰田最新技术成果，但是一旦在空间或者配置上稍显落后，那么就会被很多消费者放弃。就看锋兰达能不能拿出过硬实力，成功接过汉兰达与威兰达的大旗，为该品牌冲击更高地位做出贡献。