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［新车上市］9月28日，一汽红旗旗下2022款H5、2022款HS5、2022款HS7正式上市，作为中期改款，新车内外细节、功能配置以及车机系统均有所升级，且根据车款不同，部分车型还配备48V轻混系统或四驱系统。

其中，H5有1.5T+7DCT、1.8T+6AT两种动力共六款车型，指导价14.58-19.08万元；HS5全系搭载2.0T+6AT共有五款车型，指导价为18.38-24.98万元；纵置平台的HS7则提供2.0T+7DCT、3.0T+8AT两种动力共七款车型可选，指导价为27.58-45.98万元。详细售价信息参看下图

　●2022款红旗H5

红旗H5依旧定位为中级车，家族式的前脸造型和独特的车标设计依旧很有辨识度，其长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距2875mm，尺寸达到同级一线水平。并且，除最低配外，其他五款车型还标配全新造型的19英寸轮毂和规格为225/45 R19的运动轮胎。

坐进车内，新款H5将新增象牙灰色内饰配色设计，搭配恰到好处的镀铬装饰元素、平底式方向盘以及游艇式挡杆，充分凸显豪华质感。而在配置方面，10英寸的悬浮式中控屏将融入3.0版本的智能网联系统，语言识别将支持多媒体、蓝牙电话、空调控制等多种车机功能。此外，包括全景影像、全景天窗、感应式后备厢以及高级驾驶辅助功能在中高配车型上也有体现。

动力方面，新款H5将提供1.5T、1.8T两种动力可选，前者最大功率169马力（124千瓦），峰值扭矩为258牛·米，配7速双离合变速箱；后者最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩为320牛·米，配爱信6AT变速箱。值得一提的是，48V轻混系统在1.8T车型上依旧为全系标配。

●2022款红旗HS5

跟红旗H5一样，新款红旗HS5在内外细节上也有所调整，标志性的直瀑式前格栅与红色LOGO和机舱盖线条完美融合，轮圈造型也改为更凌厉的双色双五幅式设计。此外，高配车型的轮毂尺寸达到了20英寸，搭配255/45 R20轮胎，对比同级竞品优势显著。

内饰的中控布局相比现款变化不大，双12.3英寸的横向连体屏幕依旧十分惹眼，挡杆周围的按键布局和造型略有调整，座椅部分新增了石榴红配色，整个座舱的年轻气质和高端质感均有更出色表现。此外，3.0版本的智能网联系统在这台新车上也没有缺席。

动力方面，新车全系标配2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，与之匹配的依旧是爱信6AT变速器，且支持舒适、经济、运动、越野、雪地共五种驾驶模式，部分车型还配备四驱系统。

●2022款红旗HS7

红旗HS7是一台源自前纵置底盘打造的中大型豪华SUV车型，其长宽高分别达到了5035/1989/1778mm，轴距3008mm，有五座版和七座版两种座椅布局可选，中高配采用20英寸轮毂，其样式也跟现款有一定差异。

在配色上，新款HS7取消了岩浆棕和荣耀蓝车漆，新增量子银灰色涂装可选，搭配新轮毂造型看起来更显年轻化，而为进一步凸显其产品价值，高配车型还在翼子板上增加了“3.0T V6”的专属标识。

配置方面，新车进一步强化了驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道保持辅助以及自适应远近光灯等高级功能均有下探，高配还有前排座椅通风/加热、BOSE音响系统（14个扬声器）、主动空气悬架（可调节软硬/高低）等豪车必备的硬核装备。

动力方面，新车搭载纵置布局的2.0T L4涡轮增压发动机、3.0T V6机械增压发动机两种动力可选，最大功率分别为252马力和337马力，最大扭矩分别为380牛·米和445牛·米。传动系统方面，2.0T车型配备7速双离合变速器，全系为前纵置后驱，并标配48V轻混系统；3.0T车型配备的是爱信8AT变速器，标配四驱系统。

　●总结：

一汽红旗的H系列乘用车家族已经服役较长时间，其品控、舒适以及品质感均达到市场高度认可。2021年上半年品牌各级车型累计销量达到14.5万台，对用户而言，这个价位买一台回头率100%，且可靠耐用的“大红旗”，对丰田/大众以及ABB的豪车简直是降维打击。此次推出的新款H5/HS5/HS7在年轻化、智能化方面均有更出彩表现，针对内外设计、动力底盘的细节的优化也体现出厂商的诚意，为各个年龄和消费层级的用户均带来更高价值的用车体验。

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