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9月29日，2021天津车展正式拉开帷幕，老司机又大老远从广州到达天津，为大家获取第一手新车资料。这个车展刚好在国庆前开幕，很多车企选择在这个节点带来自家的重磅产品，在天津或者周边的消费者就可以趁着十一黄金周去看车了，一次性把所有的新车看完，岂不快哉？马上跟老司机看看本次天津车展有哪些重磅车型。

亮相车型

东风日产e-POWER轩逸

新车在本次车展上首发亮相，基本延续了燃油版车型的外观设计，依然采用日产Vmotion 2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚，而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，改变之前轩逸中庸的形象。

车身侧面方面，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感。尾部部分，新车尾部设计较为简洁，尾灯造型相比现款车型进行调整，设计感较强。车身尺寸方面，其长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm。

动力方面，新车搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统，由1.2L发动机+电动机组成，其中1.2L发动机最大功率为53kW（72PS）；驱动电机最大功率为100kW（136PS），申报油耗仅为4.1L/100km。与同级别混动车型不同的是，这台内燃机只有在电池的电量不足的情况下才会运行，也就是说当电池没有电了依然可以跑，不至于趴窝，等回到家或者找到充电桩以后给车充上电就可以，从一定意义上来说轩逸E-power更像是一台电动轿车。

这台车的缺点是占用燃油指标，无法上新能源绿牌。

全新广汽传祺GS8

基于广汽传祺GPMA全球模块化架构打造，采用了全新家族设计风格，格栅采用类似于“盔甲”风格的镀铬装饰，辨识度极高，感觉就像一台概念车。标志性的C、D柱悬浮式效果得以保留。车尾方面保留了现款车型的设计样式，采用新样式尾灯，下包围处保留了双边共双出式排气布局。

尺寸方面，长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距为2920mm，相比于老款传祺GS8在轴距方面加长了120mm，车身长度增加145mm。

内饰方面，搭载了广汽最新超感交互智能座舱，中控台中央配备有一块14.6英寸大尺寸悬浮式显示屏，包括空调控制等功能操作均集成于此，内置ADiGO第四代车机系统，同时还将配有AR-HUD、AVP记忆泊车系统、L2+级别辅助驾驶等配置。 其中，全新第二代GS8 AR-HUD采用全球领先的DLP技术，AR-HUD融进AR导航和辅助驾驶等信息，并融合前方实景增强显示，将显示信息与实际道路结合显示。据广汽传祺介绍，该技术也将搭载在奔驰S上。

动力方面，第二代GS8燃油版车型将会配备一台2.0T发动机，最大功率为185千瓦，最大扭矩为400牛·米；而混动车型则将配备一套2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统。

用的是丰田的黄金混合动力系统，价格估计也只有汉兰达的一半以上，未来这台车的竞争力还是挺大的，值得期待一下。

长安CS75蓝鲸版

长安CS75系列已经可以比肩哈弗H6了，也不用老司机多做介绍了。新款长安CS75蓝鲸版相比现款车型采用了更大的进气格栅，外形更靓丽，符合绝大部分消费者审美。

4650mm长度与2700mm轴距都紧贴家用需求，虽然是5座布局，但是前后排座椅都拥有着可观活动范围，储物方面也非常不错。该车配备大尺寸触控液晶屏，科技性上不会被对手超越。

新车亮点当属动力系统，长安CS75蓝鲸版将搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率提升至180kW，而且品质上早已有口皆碑。

又是不愁卖的车型，价格不要突然发傻就行。

上市车型

新款日产劲客

作为中期改款，外观方面，新车采用日产最新的V-Motion 3.0设计语言进行打造，头灯组设计更修长，搭配亮黑色V形饰条和中网，我看着竟然觉得有点丑。尾灯组采用了贯穿式设计，后包围护板采用了和车身相同的颜色处理，造型更加统一。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4312/1760/1613mm，轴距为2620mm。

内饰方面，相较于现款车型新车中央扶手区进行了升级，取消了手刹。配置方面，新车配备7英寸3D液晶仪表盘与内嵌式中控屏，屏内集成超智联2.0车联网系统强化了语音控制车辆与远程控制车辆功能，新增了车载KTV、车载听书以及智能车家互联等功能，整体科技感十足。此外，新车提供一触式电动天窗、升级了自动空调、后排增加了USB接口，并且新增Bose Personal Plus音响系统。

动力方面，新车沿用第三代HR15全铝发动机和XTRONIC CVT无级变速器的动力组合，综合油耗低至5.6L。

配置、空间、动力我觉得它都符合定位，只是这个设计真的一言难尽，你们觉得呢？

广汽埃安AION V Plus

和AION V相比，Plus车型主要在外观与配置等方面进行升级。设计上封闭式格栅很有未来感，展现新能源身份同时还衬托整体时尚气质，造型上很有动感属性，特别是五辐式轮毂相当吸睛。隐藏式的门把手设计，可以降低风阻，至于能降低多少不好说，直观感觉是逼格高了有点。

车内效果比外观给人的感觉要惊喜不少，取消了连体大屏，换成了两块超大屏幕，尤其是中控大屏15.6寸就是一大iPad，视觉效果不错。极简的风格，两块硕大的屏幕，科技感还是满满的。

埃安V Plus将搭载三种容量的电池，70kWh/80kWh和95kWh，三种电池对应的续航里程分别为500KM，600KM和702KM，就目前的续航标准来看几乎已经和燃油车持平，甚至要高于燃油车的续航。

就算是真实续航少100km，它们的续航也没啥续航焦虑。

WEY玛奇朵

新车采用了家族设计语言，家族标志性的六边形进气格栅，造型修长的全LED矩阵式大灯并未与格栅采用一体化布局。车身尺寸方面，新车长宽高为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm。因为很多设计元素与摩卡相似，而定位低于摩卡，所以被很多人称为"小摩卡"。

内饰方面走的是简约路线，配备了全液晶仪表以及14.6英寸悬浮中控屏。值得一提的是，在新车A柱上配备了摄像头，可实现AI人脸识别，进而进行身份认证等操作。其余配置方面，新车还搭载了全景天窗、电动尾门、手机无线充电、Infinity燕飞利仕音响、流媒体后视镜、电子手刹、自动驻车等。

动力部分，新车搭载柠檬混动DHT系统，有1.5L发动机、发电机、驱动电机、双电机控制器、DHT模块、动力电池等组成，综合最大功率141kW（192马力）。

现在的“咖啡”系列跟以前的VV系列感觉很雷同，几款车型的差异化不大，这车前景我觉得一般般。

长安新锐程CC蓝鲸版

新车最大的变化主要还是换了一张全新的进气格栅造型，原本简单的横幅式镀铬设计，被更复杂有层次的网状设计所取代，同时也取消了红色装饰点缀，改成了镀铬饰条。新车外观的变化就这样了，车尾也似乎没有做太大的改变，甚至连车身尺寸都没有任何改动。长宽高尺寸依旧保持在4800/1825/1465mm，轴距也保持在2770mm。

动力方面，新锐程CC蓝鲸版稍微做了一点提升，搭载蓝鲸系列1.5T发动机，最大马力188匹，比现款稍微增加了8匹马力，同时工信部公布的信息显示，它的综合油耗为6.0L/100km，比现款也有一定程度的降低。

车是好车，就是没啥人买系列，但这款车很难在高端化路线大展拳脚，长安高端轿车最值得期待的自然还是新品UNI-V。

全新高尔夫GTI

第六代高尔夫GTI车型至今都还被玩家们所津津乐道，最新一代GTI车型又要来了，车迷们是否会激动呢？看着目前第八代高尔夫的销量，我觉得不会很激动。

新款GTI的整体变化依旧不大，只是在一些细节设计上看上去更精致。内饰上使用了全新的电子档杆，而且是保时捷911同款，这点应该能唤起不少人心中的激情。

动力方面，新车沿用了上代车型的EA888 2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，并满足国六排放标准；传动则匹配7速湿式双离合变速箱。

对于车迷们来说，高尔夫GTI一直是款可玩性很高的车，不过售价也不会太便宜，你们爱了吗？

星途揽月400T

新车基于M3X火星架构PRO打造，配置上也将变得更丰富。外观方面，揽月400T和现款390T车型没有区别，依旧看起来大气魁梧，整体尺寸也不小，长宽高为4780/1885/1730mm，轴距为2800mm。

内饰采用了当下流行的T字型布局，大量横向的线条和去按键化让整个车内显得简洁和具层次感。贯穿式的双联屏以及触控式的空调控制，进一步提升了内饰的科技氛围。搭载Lion雄狮智云4.1 系统，该系统配备AR增强型实景导航、“萌驾”和苹果Carplay连接、双12.3吋贯穿式高清液晶屏等配置，作为高端品牌，在用料方面也不用担心，大量的软性材质和细腻的做工。

动力是最大变化，新车将搭载一台星核动力2.0TGDI高功率发动机，2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率261马力，最大扭矩400牛·米，传动系统则是匹配7速湿式双离合变速箱并有四驱系统可选。

尽管产品力很足，但是品牌力还是跟不上，星途的影响力还没有捷途那么好，想占领更多的市场份额，还是有点难度的。