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现在在北方地区已经逐渐进入秋季了，但是在南方天气依然酷热难当，前不久小编在高速上开车时，见到对向车道上有一辆货车停在应急车道上，车身上熊熊烈火在燃烧，而那位司机却只能站在远处无奈地看着。小编也赶紧让同车的朋友拨打报警电话，没几分钟就见到对向车道有消防车经过了。

无论你是身在南方还是北方城市，面对汽车自燃后的处理方法，以及平常防止汽车自燃的用车习惯，我认为是司机们应该学会的一门技巧，说不定在某一天能帮助自己的爱车逃过一劫，又或者是能帮助别人减少损失。

说到起火后的扑救措施很多人第一时间都会想到用水去扑救灭火，但如果在汽车起火时，特别是由于这几种原因起火，千万不要用水去扑救，否则可能会使灾情更加严重，导致扑救人员受伤或者更严重的损失。

刹车、轮胎高温导致起火

在夏季，地面温度常常能达到五六十摄氏度，甚至更高，车辆长时间行驶时，由于轮胎与地面一直在摩擦，并且刹车系统在长时间刹车时，也会出现高温，所以在共同作用之下，就会导致汽车的轮胎温度达到高温状态。如果车辆配有实时胎压以及轮胎温度显示的话，在长时间行驶后，就会发现轮胎的胎压也会随之升高，这也是热胀冷缩的原理。当轮胎温度达到一定程度时，很可能会出现“融胎”甚至是起火等现象。

不过轮胎起火时，千万不要用水扑救，因为冷热交替下，如果此时轮胎发生爆胎，不仅极有可能会伤及扑救人员，并且会使火势更加剧烈。正确的扑救方式是采用干粉灭火器对准火源根部喷洒，或者是用沙土掩埋火源。

在夏季长途行车时，出行前一定要注意检查轮胎的气压，并且不要超载行驶，许多人会误以为在夏季温度高，担心轮胎气压较高会导致轮胎出现爆胎现象。其实不然，正确的轮胎气压不仅能够保证轮胎能够正常散热，让车辆正常安全行驶，而且对于油耗方面也是有帮助的。正确的胎压下，车辆行驶时，即使是轮胎温度和胎内气压升高，都是在轮胎可承受负荷之内。而胎压不足，反而会因为摩擦力更大温度更高，并且轮胎无法正常散热导致热量积聚，出现爆胎、融胎甚至是起火等现象。

发动机起火

发动机高温起火同样是导致汽车出现自燃最常见的原因之一，在驾驶时，如果发现引擎舱冒出白烟，仪表盘上的水温表处于最高刻度，并且闻到烧焦的味道时，应马上寻找安全地带或应急车道停稳车辆，并熄火。在拉动引擎盖开关后，如果见到引擎盖缝隙有火苗时，千万不要贸然打开引擎盖查看。因为此时贸然打开引擎盖，不仅手部会被引擎盖灼伤，而且很可能会有火苗窜出，伤及自己，瞬间大量空气进入着火区域，更会使火势进一步加剧，甚至会使火势失控。

如果发生车辆发动机着火，应马上疏散车内乘客，并让他们帮助及时报警和取灭火器。由于引擎舱内线路复杂，所以千万不要贸然用水扑救，否则很可能导致电线短路或者汽油被冲到其它位置，可能会使火势加剧。所以在扑救时应该使用灭火器、沙土、厚毛毯等物品来灭火，这样才是最安全的做法。

写在最后

很多人可能都在计划自驾出游，在出游前一定要检查好车辆的状态，特别是轮胎的状态，根据数据显示，我国高速公路上的重大交通事故，大多数是因为车轮爆胎导致车辆失控，以及轮胎老化失去抓地力等原因造成。所以在出行前一定要检查轮胎、刹车系统、发动机以及冷却系统等方面。万一在路上抛锚，不仅为整个出游行程、体验等有诸多影响，更重要的是，开开心心出门，一定要平平安安回家！