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正当大伙还在讨论国产赛那的时候，广汽丰田又发出重磅消息，旗下首款紧凑级SUV车型正式定名为“锋兰达”。不得不说这推新车的节奏，谁能跟得上……

目前广汽丰田“兰达”家族已经拥有汉兰达和威兰达两款车型，新车的加入进一步丰富品牌产品阵营，预计定位将低于威兰达，将会在今年的广州车展上正式发布。而广本那边新缤智国产还没有半点消息。

虽然官方公布新车命名，并放出了一张新车的半侧身、前进气格栅、前大灯等部分细节，但没有更多的信息。那么这个“锋兰达”究竟是啥来头？难不成又是个特别供应车型？

其实通过车身细节来看，基本可以确认是这是一款全球车型，人家在海外名为卡罗拉Cross（真是万物皆可SUV）。而丰田卡罗拉Cross是基于TNGA-C平台打造，车身尺寸（长宽高）分别为4460/1825/1620mm，轴距与C-HR保持一致，为2640mm，定位在CH-R与RAV4之间。

卡罗拉Cross虽然名字上有“卡罗拉”，但外观造型方面跟卡罗拉一点关系都没有。倒与新RAV4十分相似，采用的“八字胡”大嘴设计，中间为亮黑色格栅，两侧为造型狭长的头灯组，这格调一点也不像城市SUV。

侧面部分，新车前后轮拱的线条勾勒得十分明显，车身中央位置却弱化了腰线，搭配上轮眉和侧裙部位的黑色防擦板，依然是跨界味十足，说它是小RVA4（威兰达）也不为过。

车尾部分，大体设计与威兰达相似，牌照架居于后背厢中央上方则是车身同色饰板，并带有“CROSS”字样，以彰显新车的身份。下方这是面积较大黑色后保险杠。

虽然外观看不到半点与卡罗拉相关的细节，但内饰整体布局则基本一致，悬浮式中控屏、多功能方向盘、换挡拨片等配置都出现在了新车上。同时配备皮革+织布材质包裹的座椅。

动力方面，海外版卡罗拉Cross搭载1.8L发动机/1.8L混动系统，前者最大功率141马力/175牛·米，匹配CVT变速箱；而1.8L混动系统的汽油发动机最大功率99马力，峰值扭矩142牛·米，电动机最大功率73马力，峰值扭矩163牛·米，匹配e-CVT变速箱，提供四驱车型可选。而国产的锋兰达预计会和C-HR共享动力总成。

入门级SUV产品线上，丰田在国内已经有原汁原味的C-HR，就是太独特了，难成为走量车型。所以想到吸引更多消费者，走平常路线自然会更吃香，所以“锋兰达”就在最好的选择。不过值得注意的是，海外丰田卡罗拉CROSS定为小型SUV，而广丰却给出了紧凑SUV的定位，难道这车又要来一波加长？