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自推出之后，坦克300就在国内市场引发一场购买热潮，甚至出现了一车难求的盛况，也让国产品牌首次真正在硬派越野领域站稳了脚跟。如今，坦克品牌也在继续完善产品布局，坦克500将作为品牌的第二款新车，于不久之后推入市场，与坦克300一道为该品牌抢占更多份额贡献力量。而本文要介绍的，应该是坦克500系列最顶级的版本，坦克500豪华版。

与普通版车型不同，此次坦克500豪华版在外形上做出诸多调整，展现其独特身份。该车采用双色车身，视觉冲击力更为强劲。超大尺寸进气格栅以密集的横向镀铬饰条覆盖，中间坦克车标分外抢眼，强大的气场让人过目难忘。两侧灯组走起复古路线，方方正正却不怒自威，在夜间点亮之后想必会极为拉风。

侧面轮毂也是典型的豪华车上常用的设计，同样是十分密集的条幅处理，尺寸达到R20, 不管是静态效果还是动态观感想必都值得肯定。而且坦克500豪华版取消了外挂式备胎，虽然越野属性有所降低，但城市味道更浓了一些。

坦克500豪华版内饰可要好好夸一夸，其秉持“壮丽山河”理念，对于用料上不吝成本，以大量皮质材料覆盖。其还加入诸多实木元素，档次上显然是同级车型佼佼者。对于科技属性，坦克500豪华版也不打折扣，其中12.3英寸全液晶仪表能够清晰显示丰富车辆情况，而14.6触控液晶屏更是夸张，智能体验不会落伍。座椅规格也很高，填充物十分厚实，表面配以菱形纹路，另外后排还提供了老板按键，行政感满满。

动力方面，坦克500豪华版将搭载3.0T涡轮增压发动机+9速自动变速箱，并配有轻混系统，这套动力总成在长城系列车型中还是首次应用，可见管理层对坦克500的重视程度，其最大功率达到260kW，峰值扭矩为500牛·米，从参数上就能感受到其动力性能的澎湃。

以往消费者在选择高端硬派越野的时候首先想到的便是丰田陆巡，不过很多人也非常清楚，百万级售价的陆巡的溢价过高，主要还是过去没有什么竞品、而且供需不平衡等问题所致，不可否认它的户外越野实力以及可靠性都十分出色，但炒到百万价格确实过于夸张，事实上它在做工以及用料等这些方面，远远不如这款坦克500豪华版。放眼目前国内硬派越野市场，坦克500无疑能担得起扛把子车型的名号，而随着它的推出，相信会给陆巡等外国货带来不小的压力。