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起价17.26万元,702km续航+6C超充,AION V Plus升级巨大!

2021年09月30日 10:45:03
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来源:电驹
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今晚(9月29日),广汽埃安AION V Plus上市,新车共推出7款车型,售17.26-23.96万。

此次新车上市除了带来终生免费三电质保、终生免费道路救援、终生免费车联网服务之外,广汽埃安还推出了2年7折回购的“真保值”政策。2年后购买AION车型,AION V Plus按照购车时指导价7折回购。

AION V是广汽埃安家族的第三款产品,基于第二代GEP纯电平台打造而来,拥有“机甲”风格设计带来的高颜值,同时后排腿部空间、车内配置以及续航里程均不乏亮眼的表现。AION V已经如此优秀了,这就更让人好奇,AION V Plus有哪些升级呢?

前不久,电驹哥已经抢先对AION V Plus进行了试驾体验,感兴趣的小伙伴不妨可以点击下方视频观看。

三电系统升级,续航702km

此次新车最大的升级就是三电系统了。广汽埃安AION V Plus的动力提升至200千瓦,峰值扭矩320牛·米,拥有更优秀的性能体验。此外,AION V Plus拥有ECO、ECO+、I-PEDAL、NORMAL以及SPORT的驾驶模式

而电池方面,新车最高匹配95千瓦时电池组,NEDC综合工况续航里程可达702公里。新车的电芯采用的是来自中航锂电提供的NCM523电芯。而除了702公里续航版本之外,还将提供500公里和600公里两种不同的续航里程。

更快的超充技术

在今年8月底,广汽埃安发布了超倍速电池技术以及A480超级充电桩,这款充电桩最大放电功率达到480kW,相比目前普通的快速充电桩最大80kW功率,A480超级充电桩的充电速度可是普通充电桩的6倍,这也是目前充电速度最快组合。

此外,根据厂家制定的目标,在2025年之前将会建成2000座超级充电桩,并且覆盖全国300个城市。

值得一提的是,AION V Plus是广汽埃安品牌下首款搭载超倍速电池技术的车型。AION V Plus推出支持6C和3C两种充电速度的车型。其中搭载6C超级闪电快充的车型,在实际测试中,5分钟可充入207km。而搭载3C超级闪电快充的车型,在实际测试中,5分钟可充入114km。

智能驾驶系统更全面

此次AION V Plus搭载了全新的ADiGO 3.0 智驾辅助系统,拥有NDA智能领航辅助功能,在车内导航系统中设置好目的地,在高速路上AION V Plus就能根据路线规划以及实际路况,自动作出打转向灯、变道、超车、出入匝道、读取限速牌并根据限速调整车速等系列动作。

值得一提的是,在高速上行驶时,其能有效降低驾驶员长时间驾驶的疲劳感,并且当发生紧急情况时,也能更快的作出响应。

不仅如此,AION V Plus还搭载了更完善的自动泊车功能,新增了自主寻找泊位以及一键召唤等功能,全程只需要通过手机即可对车辆进行操作,车主无需在车上等待。

除此之外,当车主在停车场下车后,车辆就可以自行寻找停车位进行自动泊车和自动接驾,车主在手机上就能实时查看车辆自动泊车和接驾状态,遇到行人或障碍物车辆会自动进行躲避,十分先进和人性化。

其他科技配置上,AION V Plu还搭载了人脸识别功能,进入车内AION V Plus能通过人脸识别驾驶员,并调整好预先设定好的座椅和后视镜角度,并且能在行驶过程中识别驾驶员是否有分心和疲劳驾驶等情况,如果在车内吸烟,会自动开窗并打开外循环通风。

空间变化不大,但依旧有竞争力

AION V Plus的外观尺寸与老款车型几乎一致,轴距方面依然是2830mm。但是,与同级别车型相比,新车依然非常有竞争力。

而得益于超大的空间表现,AION V Plus还带来了非常有趣的露营模式,前排座椅靠背可以与后排相连,后排座椅靠背两级可调,坐在后排可以在车里投影看球赛、电影,夜晚在车内躺下,透过全景天幕看看天上的繁星,非常浪漫温馨。

外观内饰变化

首先来看外观方面,AION V Plus依旧采用了家族的“机甲”设计风格,只不过相比AION V Plus,在一些细节上进行了革新。

比如,不同于现款车型复杂的中网设计,AION V Plus采用了更加简洁的封闭式格栅布局,大面积的留白处理让整个前脸更具科幻感。凌厉的前脸线条在分体式前大灯组的搭配下时尚感满满,并且日间行车灯也延续了现款车型的分段式处理,具备相当不错的辨识度。

此外,广汽埃安同时还为这款新车准备了两种全新车身颜色,一款被命名为“幻彩绝绝紫”,根据照射光线不同,可以呈现出由玫瑰金,到绿色,再到紫色的过渡,比较具有科幻色彩。而另一款则被命名为“星漫绿”,是当前比较流行的莫兰迪色系当中的一款颜色,能展现出时尚感。

AION V Plus在内饰部分同样是在细节上的改变,首先最明显的改变就是中控台上的多媒体大屏,由原先的悬浮式液晶仪表以及多媒体大屏相连的设计方式改成了分体式屏幕,换上了更大的15.6英寸窄边框多媒体大屏,并且在车机系统方面也作了升级调整,UI设计更时尚,且操作流畅度也有了提高。

值得一提的是,AION V Plus此次取消了可开启的全景天窗,换上了面积达2.2㎡的全景天幕,在同级别车型中面积最大,不仅让整车内饰空间更显大,同时也带来了更佳的的视野。另外,如果你想要把车内也打造得更有个性,还可以为这块天幕贴膜,配合车外的主题贴膜设计,可以让整车更有个性。

电驹小结

总的来说,此次AION V Plus升级非常大,不仅外观内饰进行了调整,带来了更新的配色,更讨好年轻用户的审美;同时,在智能化配置、动力配置,以及续航等方面,AION V Plus都有进一步提升。加之新车在价格上的变化并不大,可以说是更加超值的选择了。

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