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在过去的一年时间，国内油价频频上涨，让许多车主都增加了出行成本，有车一族可都是苦不堪言。对于从事营运相关行业来讲，每趟营运或运输的成本都相应增加，油费支出持续增加对于众多车主来说也是一笔不小的开支。那怎么样才能在油价持续上涨的大环境下节省开支，保证足够的利润？好在国内的CNG技术相对成熟，选择一款使用成本低的CNG车型就能很好地解决这个问题。而东风风行近期推出的菱智PLUS天然气（CNG）车型，就是极为不错的选择，价格就在11.29万元-13.99万元之间。

外观方面，与现款菱智PLUS的普通车型没有太大区别，同时车辆也搭载了全新的“劲狮”车标，辨识度还是极高的，内饰上也全部沿用普通车型一致的商务沉稳风格设计。与此同时，该车还标配双侧大滑门等越级配置，为乘客上下车提供更为便利的用车体验。

越级大空间，赚钱能力大有可为。作为国内自主商用MPV领域的“领头羊”，东风风行菱智家族车型一直以超大空间傲视群雄。而菱智PLUS天然气（CNG）车型更是将这一特点发挥到了极致。该车辆保持了3198mm超长轴距及1920mm最宽车身的大空间尺寸，值得注意的是，与市面上后改CNG车型不同，新车采用了“气源底置”的特殊设计，将CNG气罐置于车辆底盘，这样的设计不占用后备箱空间。还有7/9座两种座椅布局可选，7座车型后备箱进深大于670mm，9座车型优化座椅设计，后备箱最大进深可拓展至400mm，该车能提供更大的装载容量空间。在同级别商用MPV中堪称“无敌小霸王”。

该车具备了超长的续航能力，其中CNG气罐容量达150L，以纯燃气为动力模式时，其综合续航里程可达320km，纯燃油模式提供了15L燃油箱，续航里程有160km，最终总续航里程可提升到480km。每公里综合费用最低0.22元，因原厂提供专用ECU控制系统和供油供气系统，驾驶者无需停车熄火，两种动力模式就可以自由切换。

当然了，使用天然气作为燃料的菱智PLUS天然气（CNG）车型虽然省钱，却也会让人心存顾虑——比如动力问题。该车提供2.0L发动机，匹配上的是6速手动变速箱，其中最大输出功率为86kW，峰值扭矩为174N·m，并搭载4.273大速比后桥，动力表现和普通车型一样，载人拉货更有劲。

目前，市场上有些CNG车型都是经由汽油车售后改装而成，存在一定的风险。并且后期改装可谓是“费时费力”。菱智PLUS天然气（CNG）车型采用原厂生产线制造，从而避免了“油改气”车型质量难把控、风险难预防难等弊病。并且，整车全部享受原厂质量担保，提供了5年或20万公里核心质保政策，易于售后维护，从而极大地解决了用户的后顾之忧。

面对持续攀升的油价形势，能有效降低燃料成本的CNG车型无疑将成为营运市场最具竞争力的车型之一。且在需求增长的刺激下，相信会有更多像菱智PLUS天然气（CNG）车型一样超值之选的CNG车型涌现，让国内用户的汽车生活更为经济和环保。