凤凰网汽车

在2021年的天津车展上，东风日产新款劲客正式上市，新车共推出3款车型，售价11.98万-13.78万。作为劲客的中期改款车型，新款劲客除了外形调整外，整体配置也将有一定幅度的提升。闲话不多说，下面我们就来体验一下劲客，看看它都有那些具体的变化。

●外观：换装全新的设计语言

新款劲客的外形采用日产全新的V-Motion 3.0设计语言，中网的面积比老款大了很多，细节上还采用了黑化处理，时尚感提升明显。另外，前大灯与下包围也经过了重新设计，让整个车头的整体感更突出了一些。需要注意的是，中配与高配车型配备的是全LED大灯，低配车型配备的是卤素大灯，档次感有明显差别，这点需要注意。

侧面采用双腰线设计，黑色的车顶与车身形成了很好的撞色效果，从而营造出了悬浮式车顶，大大提升了运动气息。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4312/1760/1613（mm），轴距为2620mm，属于标准的小型SUV。

黑色后视镜的样式非常立体帅气，但配置上只有电动调节功能，对于一款10万元的SUV来说，太过寒酸。17寸的多辐轮圈运动感很不错，与劲客的定位也非常相符，与轮圈匹配的是规格205/55 R17的普利司通轮胎，档次感还是很不错的。

新款劲客的车尾同样有变化，最明显的就是换装了当下流行的贯穿式尾灯，而且下护板也改为了与车身同色，整体感变得更好了，我个人感觉这方面改得很不错，老款的银色护板显得有些太突兀了。另外，新款劲客的车顶天线改为了“鲨鱼鳍”，档次感明显要高于老款的普通天线。

　●内饰：沿用老款的设计，但配置提升明显

新款劲客的内饰基本沿用了老款的设计，依然以简洁为主，双色配色有着不错的质感，层次感很突出。另外，7英寸TFT液晶液晶仪表盘、内嵌式中控屏都出现在新车上，主要都是以实用为主。

配置提升是新款劲客变化最大的地方，首先，车机升级为日产最新的超智联2.0系统，支持语音控制车辆、远程控制车俩、远程检测、导航等功能，并且新增了车载KTV、车载听书与智能车家互联等新功能，家用来说，这些功能还算是比较贴心的。

空调升级为自动空调（低配依然是手动空调），还带有PM2.5过滤功能，人性化体验有了明显提升。机械手刹升级为电子手刹，并支持AUTOHOLD功能，取消机械手刹后，前排的空间利用率也变得更高了。

老款劲客车内只有一个USB接口，而新款前排增加了一个Type-C接口，后排增加了一个USB接口，便利性有了很大提升，这点值得点赞。

新款劲客顶配车型换装了BOSE音响（老款车型是普通音响），并配备了8个扬声器，前排与后排乘客都能享受到更立体动听的音乐，这点还是很不错的。

老款劲客没有天窗一直是它最大的短板之一，新款上终于有天窗了，支持一键开启，但只是普通天窗，而且低配依然没有天窗。

劲客的前排与后排座椅的材质都很厚实柔软，舒适性表现不错，但全系都只是手动调节，功能性方面还有提升的空间。另外，后排座椅支持放倒，但放倒之后的非常明显的“阶梯”，空间利用率方面会受到一定影响。

　●动力：1.5L+CVT

新款劲客的动力系统没有发生改变，依然搭载的是1.5L发动机，最大功率122马力，最大扭矩143牛·米，与之匹配的是可模拟6挡的CVT变速箱，1.5L+CVT的动力总成虽然老旧，但技术成熟稳定，维修保养的时候也比较省心。底盘悬架方面，依然是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合，这个级别常见的组合，不需要过多的赘述。

　●全文总结

通过体验不难看出，日产新款劲客的变化主要体现在换装全新的设计语言以及配置的提升，最新的设计语言让劲客的颜值更高了，而配置的提升让劲客的硬实力上一个档次，特别是新增了日产最新的超智联2.0系统、自动空调、BOSE音响以及天窗等，再加上超低的油耗经济性，新款劲客的确是比较有吸引力的。