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近几年韩系车在国内市场很是无奈，不管是占有率还是口碑都双双下滑，很多人在购车时都选择性将其忽视。不过这阻挡不了捷尼赛思进军的决心，毕竟中国市场是全球最大的汽车市场，各车企都不可能轻易放弃。

在前期进口推出GV80与G80两款车之后，该品牌又将带来了全新中级车G70。当前该车已经开启预售模式，依然以进口方式销售，价格区间为25.58万-36.18万元，未来将与宝马3系、等对手之间展开一场激烈交锋。

外形方面，韩系设计师水准不必担心，捷尼赛思G70整体外观大气不失前卫感，同时时尚性也走在前列。其分体式大灯组很是别致，点亮后辨识度也相当强。前脸部分家族式盾形格栅个性鲜明，强大气场让人难以忽视。

G70使用了短前悬、长后悬的设计，腰线紧致立体的腰线，体现了不错的力量感，而且比例协调。翼子板处也使用了黑色的通风孔设计，配合熏黑的轮毂以及红色的Brembo刹车卡钳，整个车身姿态更为运动。车尾可看到与前头相似的分体式车灯，鸭尾上翘的幅度超过了大多数车型，底部还配备了椭圆形的双边双出式排气孔。

G70的内饰也是以运动风格为主，非对称式中控台、屏幕以及操作区域都略微偏向于驾驶，让驾驶者有种被包围的感觉。悬浮式触控液晶屏尺寸不错，界面设计清晰简洁，各个模块切换流畅顺滑，12.3英寸液晶仪表支持裸眼3D模式，手机无线充电则相当便捷，而且该车还配备Lexicon豪华音响系统、智能空气净化系统、Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，丰富的配置表现远超同级别BBA竞争对手。

尺寸上，捷尼赛思G70长宽高分别为4700/1850/1400mm，轴距则是2835mm，在中级车里面空间不算是最大的，但进口保证了原汁原味的操控。

动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，峰值扭矩353N·m，匹配8AT变速器，并且具备弹射起步模式、以及四驱版本、运动+模式，操控上想必会给到市场惊喜。虽说对于国人而言还是捷尼赛思还是一个较为陌生的品牌，但从它在北美市场质量以及口碑都有着较为不错的表现，曾经在J.D.Power的汽车品牌可靠性调研中多次超过雷克萨斯，如今进口销售也不存在减配问题，G70本身的产品力也很强，无论是配置、还是动力性能，诚意远远高于同级别3系，后者入门款2.0T最大马力仅有156匹，价格达到了29万多，可见G70的性价比也相当高。你们觉得G70能在市场上拿到高销量吗？