凤凰网汽车

前段时间，五菱推出了一款比宏光MINIEV更小的两座车NanoEV。但5.98万的售价显得很不五菱。

毕竟，这样的价格已经可以买到两台宏光MINIEV，但承载能力却少了一半。用两倍的价钱买了半个宏光MINIEV，怎么看貌似都不像是一笔划算的买卖。

身形更小，售价更高，这也似乎有悖于五菱一直以来所推崇的高性价比。为此，一些人会觉得五菱是不是飘了？

推定飘没飘之前，我们需要看看这款NanoEV究竟带来了些什么。

目前推出的NanoEV为迪士尼疯狂动物城限定版，尼克与朱迪的形象通过车贴、徽章以及主题色彩在各自的车型上有着生动的展现。再加上会发光的五菱LOGO以及象征着专属身份的迪士尼徽标，估计许多小姐姐看到后要走不动道了。

在捕获年轻消费者，尤其是女性消费者方面，五菱是相当拿手的，这一点从之前的宏光MINIEV身上就可见一斑。据统计，超过75%的宏光MINIEV车主都是女性。

从之前的普通版到后来的马卡龙版，宏光MINIEV无论是质感还是颜色都变得更加讨喜。而如今更加精致的NanoEV可以看作是五菱的再次进化。

内在层面，NanoEV的续航里程超过300公里，相比最大续航只有170公里的宏光MINIEV，NanoEV可以在极大程度上减轻用户对于续航问题的担忧。横向对比来看，NanoEV这样的续航水平也与相同价位下的长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁处在了同一水准。

除此之外，NanoEV还可以选装6.6千瓦高功率充电机，4.5小时即可将电量充满。而主驾安全气囊、儿童安全座椅接口、ESP车身电子稳定系统、胎压显示等一系列配置的搭载也将为整车的安全提供一定的保证。

总结一下，NanoEV有着一定的内在实力，但其中最值得一提的一点还是这个迪士尼联名。

事实上，与知名IP联名是十分常见的操作。与迪士尼的这番合作无疑会进一步抬升五菱的品牌声望与影响力，而这正是五菱最想要的。

俗话说，人无远虑必有近忧。别看现在的宏光MINIEV风光无限，回头看去，它的背后尽是虎视眈眈的对手。市面上的每一款微型电动车，几乎都在冲着宏光MINIEV而来。五菱在销冠这个位置上，坐的并不安心。

从某种程度来说，无论是推出马卡龙版还是后来又进一步推出的梅洛蓝、生椰白配色，都可以看作是五菱在不断努力创造新意，企图将自己在微型电动车的霸主地位建设的更加稳固。

如今的NanoEV也是如此，以更加精致小巧的定位与宏光MINIEV区别开来，借助迪士尼的加持，以求进一步俘获更多的消费群体。不仅如此，迪士尼联名版的NanoEV只是个开始，后面五菱又跟B站搞起了合作。借助B站的影响力，NanoEV的“收割能力”无疑会更进一层。

回到文章开头的问题，五菱飘了么？并没有，它只是在下一盘更大的棋。单从产品本身来说，NanoEV的售价可能确实有些贵。但别忘了限定版所存在的意义，5000台的限量本就意味着这样的车型有着其特殊性的存在。

可能对于大多数人来说，为一个壳子付出更多的成本很不划算。但对一些人来说，这份限定的稀有以及对那对儿迪士尼动漫CP的喜爱之下，即便NanoEV的售价来到了6万块，也并不会觉得有什么不妥。

首发50台60秒被抢光，从另一方面也证明了NanoEV还是有着相当不错的市场接受度的。

话说回来，在限定版之后，预计NanoEV也将会有着普通版车型推出。而在价格方面，普通版的NanoEV估计也会更接地气一些。喜欢NanoEV的不妨等等看。