凤凰网汽车

ID.6 CROZZ基于大众MEB平台打造，定位纯电动中大型SUV，整体造型延续了ID.系列的家族化设计。封闭式前脸配备贯穿式灯带以及可发光的LED车标，营造了极为大气的视觉效果。下包围由梯形镀铬饰条进行装饰，力量感十足。

一汽-大众-ID.6 CROZZ

灯光方面，全系车型均配备了IQ.Light LED矩阵式大灯，视觉及使用效果均有较为优异的表现。另外，全系还标配LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯及大灯延时关闭等功能。

侧面来看，采用了跨界风格的造型，另外还沿用了半隐藏式门把手设计，具有一定科技感。车尾整体看上去很饱满，D柱采用了银色元素，增添年轻动感。尾标与车头相呼应，同样采用LED发光材质。尾灯内部发光元件布局立体，同样是提升科技感的利器。车身尺寸方面，长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm。

内饰方面，整体延续了ID.家族设计风格，看上去十分简洁。中控台上采用了黑色钢琴烤漆饰条，不仅提升了层次感，档次感也有所提升。功能区分布清晰合理,操作简单方便。全系车型均搭载悬浮式12英寸触控液晶屏,画质细腻清晰，图标大小利于操作。支持GPS导航、车联网、OTA升级、蓝牙/车载电话、语音识别控制、CarPlay/CarLife手机互联等功能。

三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹，皮质细腻，握感舒适。方向盘支持四向调节，并带有加热功能。两侧触控式按键布局合理，操作方便，提升了整车的科技感。全系标配5.3英寸液晶仪表盘，屏幕虽然不大，但是显示清晰度以及界面设计都能令人满意，显示的信息也非常丰富。另外，高配车型还带有AR HUD增强现实平视显示系统，能直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上，大幅提升了车辆的科技感和安全性。

座椅方面，提供6座和7座两种布局。根据配置不同，分别采用仿皮、真皮、皮/织物混搭材质进行包裹。座椅比较宽大，坐垫长度较为优异，对腿部有着很好的支撑。全系车型均支持前排座椅电动调节，高配车型还支持前排电动座椅记忆、加热、按摩以及后排座椅加热功能。6座车型第二排使用了两个独立座椅，座椅宽大，舒适度很好，中央地台几乎纯平，空间灵活度很高。第三排座椅相对于前两排舒适度稍差，但对于短途出行来说，空间及舒适程度完全能够满足需求。

动力方面，提供三种续航以及三种动力。标准续航PURE版车型电动机最大功率为132kW，最大扭矩为310N·m，工信部纯电续航里程为439km；长续航PURE+版、PRO版以及首发版车型电动机最大功率为150kW，最大扭矩为310 N·m，工信部纯电续航里程为565km；高性能PRIME版电动机最大功率为230kW，最大扭矩为472N·m,工信部纯电续航里程为516km。与之相匹配的为电动车单速变速箱。电池组为三元锂电池，电池容量为62.6kWh及84.8kWh。

推荐车型：2021款 长续航PRO版

定位于中大型SUV的ID.6 CROZZ，在设计和配置上都展现了大众纯电车型的前瞻性，也在空间表现或体验友好度上展示了传统车企的硬实力。综合来看，ID.6 CROZZ对得起其大尺寸高端智能纯电SUV的定位。

车系中比较推荐长续航PRO版，相比长续航PURE+版贵了1.3万元，但在配置上有了很大提升。首先在安全性方面新增了倒车车侧预警和并线辅助功能，并带有科技感十足的AR HUD增强现实平视显示系统。舒适性方面，长续航PRO版的座椅升级为真皮材质，新增前排座椅按摩、后排座椅加热功能、30色氛围灯、后排独立空调等配置。根据真实车主价格显示，目前终端没有优惠，如果您感兴趣的话不妨关注一下。