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【导语：星途为什么要改名？改名之后的星途追风，能有更好的市场表现么？改名背后释放了哪些信号？】

撰文|蔡家伦、编辑|禾 子

不久前，星途官方正式公布旗下星途LX的全新中文名：星途追风。这是继揽月、凌云之后，星途追风是星途品牌第三款以中文名称命名的产品。

这事得从2018年11月1日说起，当时，奇瑞汽车在北京正式发布了旗下全新高端品牌：星途汽车。这是继WEY、领克等之后，自主品牌发布的又一高端品牌。此前，奇瑞汽车打造了观致汽车想冲击中高端市场，却铩羽而归。但奇瑞并没有放弃向上冲刺的努力，对星途品牌可谓是寄予了厚望，陆续推出了多款实力不错的车型，比如说星途LX，就是其中之一——2019年9月问世的星途LX已经经过多次换代，现在这款车型又一次迎来升级更新，而且这一次，星途LX连名字都换了。

问题是：为何星途LX要改名叫星途追风；同时星途追风除了名字更改后，又有哪些升级点值得关注？更重要的是，改名之后的星途追风，能有更好的市场表现么？

星途品牌旗下车型，为何集体改名？

除了星途追风外，星途旗下诸多车型都摒弃了英文名，更换为中文名，刮起了一阵中国风，让人耳目一新。要知道，在更早之前，自主品牌车型大多采用的是数字+字母的命名形式，比如说长城汽车旗下知名度较高的H系列与F系列的命名，就是典型的数字+字母的命名。但是，数字+字母的命名不仅不符合国人的命名习惯，并且没有什么辨识度，更没办法彰显文化自信，因此逐渐被广大消费者所吐槽。

面对这一情况，不少自主品牌车型作出了调整，比如此前提到的长城汽车，就积极改变了自己的命名方式，推出的新车型采用了“摩卡”、“赤兔”等中文化命名，这些中文化命名帮助长城汽车赚足了关注度，同时还赢得了不少消费者的好感。除长城汽车之外，五菱汽车旗下的五菱星辰、五菱凯捷等命名也是具有浓浓的中国风。这些自主品牌车型的中文化改名，奇瑞汽车看在眼里，自然不想落后于其他车企，并且为了塑造整个品牌的高端化形象，星途品牌的中国风命名也就在情理之中了。

不止是命名改变，产品层面也有升级

需要指出的是，星途追风不止是命名改变了，产品层面也有所升级。在外观造型上，作为星途LX的改款车型，星途追风采用了更加运动的前包围设计，三幅横向格栅搭配两侧运动装饰，还呈现出更加时尚的视觉效果。新车型的大灯组则采用了四颗LED光源，组成了矩阵式大灯组，照明效果堪称璀璨夺目。相较之下，新车型的车侧和车尾设计变化不大，保持了高度一致性。至于车身尺寸方面，新车的长/宽/高为4533/1848/1699mm，轴距2670mm，对比上一代车型并无变化。

打开车内，新车延续了双12.3英寸贯穿屏幕的科技配置，足以抓住用户的眼球；新车还使用了黑色皮革搭配红色缝线进行点缀，看起来更有质感和运动感。同时对比上一代车型，新车提供AR增强实景导航功能，看起来更加智能。另外，动力部分，新车型搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米；传动方面继续匹配平顺性出色的CVT无级变速箱。值得一提的是，星途追风未来或许有PHEV版车型问世。

提高品牌影响力，才是关键所在

星途品牌对奇瑞汽车而言意义非凡，为了打造星途品牌，奇瑞汽车投入了大量人力、物力以及精力。不过，“理想很丰满，现实很骨感”，星途汽车的市场销量表现着实一般。就拿刚改名的星途追风来说，产品实力的确不输同价位的WEY和领克旗下的车型产品，但月均2000辆出头的销量，实在是拿不出手，放在整个SUV市场，也是属于中下游水平，完全未达到奇瑞汽车的预期。

那么，产品实力明显不错的星途汽车，为何市场销量表现却一般呢？最重要的原因便是星途汽车的品牌影响力较弱：人们选购高端自主品牌车型时候，首先想到的是WEY品牌或者领克汽车，较少会想到星途汽车。而且有相当多消费者，甚至都不认识星途汽车，这就比较尴尬了。坦白来说，如果星途汽车没办法大幅提升自己的品牌影响力，那么换名的意义就不大了。

点评

更换为中文名的星途追风，是星途汽车的又一尝试，也是星途品牌为高端化发展做出的努力。凭心而论，在产品层面，星途品牌旗下车型确实表现不错，但较弱的品牌影响力拖累了车型产品的市场表现。对星途汽车而言，当务之急就是要提升自身的品牌影响力。

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