切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

讴歌停售所有进口车型!只卖国产SUV,本田“放弃”豪华车市场?

2021年10月08日 22:21:01
分享到:
来源:网上车市

作为本田汽车冲击豪华市场的“王牌”,讴歌在2016年进行了国产化,产品阵容由国产+进口车组成,希望复制在北美市场的成绩,和雷克萨斯凯迪拉克沃尔沃等品牌竞争,不过目前讴歌却停止导入了包括MDX和NSX等进口产品。对于豪华品牌来说,进口车型是“利润奶牛”,能提升品牌和经销商的盈利,也是突出品牌高端化的重要方式之一。在讴歌折戟中国市场,且停止导入进口车型后,或是代表本田已经已经放弃了国内豪华车市场,将重心重新放回到了普通合资市场当中。

<a href=讴歌停售所有进口车型本田放弃高端豪华车市场-图1" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_41/8324AB3B7D97433CD5C0DFB1C9E3349F2E2E80C7_size37_w680_h396.jpg">

<a href=讴歌停售所有进口车型本田放弃高端豪华车市场-图2" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_41/D4C65BE442A0A212BDB03EF4F0023519E06871A8_size72_w680_h396.jpg">

产品阵容一直是制约讴歌品牌在华发展的重要因素之一,广汽讴歌经销商也表示,讴歌连每年一款新车的投放速度都不能保证,进口车型也没有及时更新换代引入到国内市场内,在盈利上非常艰难。此前讴歌主要进口MDX和NSX两款车型,其中MDX是进口渠道的主销产品,定位中大型豪华SUV,由于是进口形式导入所以价格较高,2017款主要售价区间在70-85万元左右,和宝马X5比较接近。

<a href=讴歌停售所有进口车型本田放弃高端豪华车市场-图3" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_41/F4DA0FCA3DB9A77C4C68B3DE916DB7276973EA04_size34_w680_h415.jpg">

而NSX则是非常能够代表讴歌品牌豪华、运动的一款车型,也有着“东瀛法拉利”之称。世界首创的三电机混合动力系统、双涡轮增压中置V6发动机+9速双离合变速器、0~100km/h加速时间约3秒,这样的动力性能以及拉风的外观,一定程度上强化讴歌品牌的高端概念,也是其区别于其他豪华品牌的重点产品。

即便MDX和NSX的销量基数都不高,不过在价格上却要高出国产车型许多,也能为经销商带来一定利润,提升品牌调性。而目前两款车型都已经从广汽讴歌官网下架,仅剩下两款国产SUV,价格区间主打20-40万元,很难再将讴歌和豪华品牌挂上钩。在接连冲击豪华市场车市场失利后,本田或许会把注意力更多的放到大众化市场当中。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐