解析新一代奥迪A4，入门即RS套件，搭载最强发动机将成燃油版绝唱
作为约占奥迪全球销量五分之一的重要车型，奥迪A4L无疑是该品牌在全球汽车市场最知名的车型之一，也是奥迪品牌当之无愧的销量担当。
近日根据海外媒体的报道，新一代奥迪A4并不会像此前流出的传言，将下放至和奥迪A3、高尔夫等车型相同的MQB平台打造，而是将继续使用MLB平台进行打造，计划于2023年正式发布。
从海外媒体曝光的渲染假想图中可以大致猜测一下新一代奥迪A4的造型设计。其整体风格相比现款更加激进，多边形蜂窝进气格栅性能范十足，入门即有奥迪RS家族的味道。并且车头两侧还配备了狭长的头灯，极具视觉冲击力。
车身侧面两条凌厉的腰线相比现款更显修长大气。此外，新车配备了双色铝合金多幅式大尺寸轮圈，将动感与优雅集于一身，带来不错的时尚气息。
虽然新一代奥迪A4没有内饰图曝光，不过考虑到现款奥迪A4最受诟病的地方可能就是已经让人审美疲劳的内饰了。因此，内饰设计大概率会是新一代奥迪A4L重点下功夫的方面，值得期待。
动力部分，奥迪官方宣称将为其提供有史以来最好的发动机，而该发动机也将是奥迪开发的最后一款2.0T燃油发动机，并将匹配48V轻混系统。另外，后续新一代奥迪A4还有望推出插电混动版车型，纯电续航里程约可达100km。
现款奥迪A4由于来到产品周期尾声，在国内市场以价换量，终端价格几乎与凯迪拉克CT5乃至雅阁、迈腾等主流合资车的接近。虽然这样的做法能保证车型依旧畅销，但丧失了作为一线豪华品牌的溢价能力，还是显得略为尴尬。
不过，根据当前外媒报道以及官方相关的消息流露，新一代奥迪A4距离正式面市应该不用
太久。可以预见的是，新车将在造型和动力方面注入更新鲜的血液与更强劲的竞争力，以弥补现款车型的不足。
你对新一代奥迪A4L有什么看法呢？
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