凤凰网汽车

易车原创 继“南北大众”的双车战略后，丰田和本田都学到了精髓并迅速付诸实践。在SUV车型仍具有明显热度和市场需求的情况下，丰田Harrier走入人们视线，它即将入列“南北丰田”。对于一款2020年6月发布的全新换代车型，它究竟是何方神圣？

Harrier引入国产目前已板上钉钉，一汽丰田方面已公布中文名“凌放”。广汽丰田方面最新的信息为已对车辆进行了申报，目前尚无中文名称，但车尾有英文Venza的标识。一汽丰田凌放已在天津车展亮相，笔者预测，广汽丰田Venza或将于11月的广州车展上首发亮相。

实际上，丰田Harrier最早与雷克萨斯RX为姊妹车型，1997年开始在日本销售。在第三代车型时，由于品牌、市场、产品定位的不同，两车关系渐渐疏远。

上文提到的Venza，此前丰田方面也曾正式引入国内销售，它更像是跨界车的感觉。这次重新启用该名称，也不排除继续引用Venza“威飒”的中文名。

上一代车型日本市场还推出过GR SPORT版本

追溯到2013年丰田Harrier新车，当时官方定义为Crossover SUV。而到了2020年换代时，官方描述其为超越SUV的SUV，Coupe造型是其重点强调的亮点之处。

先来看看日本市场的重要信息，新车目标销量每月3100辆，上一代车型为2500辆。2.0升自然吸气发动机两驱及四驱车型共10款，售价299-443万日元，约合人民币17.57-26万元；2.5升混合动力两驱及四驱车型共10款，售价358-504万日元，约合人民币21-29.6万元。

除此之外，车辆的造型、空间、驾驶乐趣、舒适性以及先进详尽的配置是丰田Harrier主推的卖点。对于国内用户而言，重要信息为，新车是出自TNGA架构GA-K平台的产物，后悬挂为双叉臂式结构。主动转向系统有助于防止转向不足的产生，也让车辆操控更为轻便。隔音降噪方面，车辆下了大力气去攻坚，希望实现丰田品牌前所未有的乘车体验。

凌放——“放”字辈的新成员，其原型车被誉为“最美丰田SUV”。新车长4755毫米、轴距2690毫米，定位在荣放和皇冠陆放之间。作为参考，荣放车长4600毫米、轴距2690毫米。同样的轴距，还出现在全新一代雷克萨斯NX当中。此外，两车宽度一致，高度仅相差20毫米。

换句话说，凌放可以看做是精装版本的RAV4荣放Coupe，也可看做是一辆拥有雷克萨斯水准的丰田。它的用意更像是皇冠陆放，用更高的标准要求自我，并为用户提供超越车辆级别的享受。

另外还有个细节需要注意，一汽丰田凌放的宣传文案中，还有双擎动力和全球1800万用户青睐的内容。2.5升发动机+电动机的混合动力系统，目前广泛应用于丰田国内主流热销车型中，其最大功率194千瓦，还可以实现电子四轮驱动。

荣放/荣放双擎E+、威兰达/威兰达高性能版国内8月累计销量19340辆。丰田Harrier的引入将能满足有更多需求的用户，同时也会内耗掉一部分丰田其他车型的用户。作为参考，全新雷克萨斯NX也公布了在日本的售价，价格区间455-738万日元，约合人民币26.3-42.7万元。新车已在国内亮相，有望10月20日上市。

笔者预测，凌放的价格区间应该恰好在燃油版丰田荣放和皇冠陆放之间，而且与荣放双擎E+价格相仿。考虑其Coupe轿跑的车身形式、较高的配置以及定位，级别更高但售价相当的车型、品牌定位更高但售价相当的车型、日系高端品的中型SUV以及中型轿跑SUV都将成为它的竞争车型。比如，讴歌RDX、英菲尼迪QX50、大众途观X、奥迪Q3 Sportback等。

换句话说，如果您是一位预算25万元的购车者，在双擎、四驱、配置、7座等需求中考虑，那么丰田的SUV阵容总有一款适合您，何况凌放还是最新的车型。如果7座是刚需，适当的添加预算后还会有丰田的SUV和MPV可供选择，丰田在最重要、最走量的市场中提供了最新也是最为丰富的车型选择。

总结

在皇冠从车型变为品牌后，丰田在国内的战略发生了明显的变化。凌放虽然有着Coupe造型，但它并不希望与出色的驾控扯上关系，本质上还是一款地道的丰田车。平台化的产物在成本上优势明显，新车型的引入自然水到渠成，与此同时它还开拓了全新的细分市场。

此外，在丰田全新平台的纯电动车辆引入或国产前，丰田Harrier的国产也是资源的有效利用。毕竟，电气化战略及碳中和目标早已公布，目前在售车辆的生命周期众人皆知，只是心照不宣罢了。