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产品力再升级，16.98万元起的全新雅阁真香

自第十代雅阁上市以来，便一直稳居细分市场的头部阵营，凭借全面年轻化的设计与高品质产品力，2020年累计销量为211383辆，蝉联年度中高级轿车销量冠军，在今年前三季度更是累计销售133,591辆，值得一提的是，其中90后车主占比超过50%，是当之无愧的最懂年轻精英的时尚之车。

在汽车生活看来，十代雅阁不止是一辆车，更是一种生活化的价值符合。一直以来，广汽本田都不遗余力地为消费者打造高品质产品，坚持将高于行业标准的生产工艺贯彻到每道工序中，在坚持“款款皆精品”战略下，“广汽本田”四个字俨然已经成为了高品质和好口碑的代名词，而十代雅阁就是其不断挑战创新，全面拥抱新生代的体现。

当竞争对手都在不断改款换代向十代雅阁施压时，在上市的3年多时间里，十代雅阁仅仅完成了两次改款，一次是国五升级国六，另一次是推出星空限量版车型。可能很多人心中有这样的疑问，十代雅阁到底是改无可改还是在积蓄大招呢？答案显然是后者。

10月9日，汽车生活参加了全新雅阁的上市，16.98万-25.98万元的售价区间虽然并不意外，但产品方面的提升却让人眼前一亮。

由于十代雅阁的造型设计太过于成功，可能设计师都无从下手，全新雅阁在外观上只有一些微调，新增幻夜运动套件，前脸以个性运动的镀黑三横杠格栅、宽阔开口造型，搭配羽翼式LED前大灯及LED流光转向灯，优雅酷黑更年轻。锐·混动还新增e：HEV专属个性标识，搭配全新蓝底车标、运动感翼鳍形状设计的排气管等专属设计。

圈粉年轻消费者，单单靠年轻外观设计还远远不够，而这也是全新雅阁的高明之处，真正实现了从消费者角度出发，以人为本，给予用户全面升级的体验。整个内饰不管是做工还是用料都有着向豪华车看齐的水准，一体化智能科技中控台，配备了10.25英寸悬浮式中控屏、无线充电等智能装备，锐·混动还搭载专属的智能HUD抬头显示系统和富有科技感的SBW按键式电子换挡系统。

并且全新雅阁还在智能化方面迈出了一大步，其内置的Honda CONNECT 3.0智导互联系统以“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”为愿景，实现了语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能，达到了同级别领先水平。

动力一直是十代雅阁的杀手锏，全新雅阁也继续搭载Honda两大王牌动力，其中锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，该系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成，综合最大功率可达158kW，电机最大扭矩可达315N·m，同时拥有三种工作模式，即纯电模式、混合动力模式、发动机直驱模式，兼顾高效能与高性能。

本次全新雅阁锐·混动驾控性能再度优化升级：一方面，通过优化踩油门时的电机扭矩控制，SPORT模式下可以实现更迅猛的加速反应；另一方面，优化电池能量管理控制，通过强化发电时发动机声音和加速感的联动，提升车辆整体驾驶质感，给用户带来更加酣畅淋漓的驾乘体验。

而全新雅阁锐·T动，搭载1.5L VTEC直喷涡轮增压发动机，全系升级为260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，能够实现低油耗、低排放、强动力，满足日常驾驶。

我们常说市场是检验产品的唯一标准，作为本田布局中高级轿车市场的全球化战略车型，历经十代车型更迭的雅阁在全球范围累计销量超过了2200万辆。而自进入中国市场以来，22年时间赢得了超过280万用户的信任。

每一代雅阁都有一个共同点，就是能以最先进的技术，满足人、社会的多重需求，引领汽车产业向前发展，这与那些被动跟进、墨守常规的的同级产品有着明显区别，毫不夸张地讲，全新雅阁真正做到了“人无我有，人有我优”，超出了大多数用户对B级车的心理需求。

如果说产品是根，那么营销就是叶，十代雅阁以不断创新的营销举措与更贴近年轻人的沟通方式在业内引起了非常大的反响，无论是2018年起开展的好奇心IP圈层营销，还是2020年为95后消费群特别策划的“雅阁好奇创想展”，均充分展现了雅阁品牌年轻化魅力。

此外，雅阁还首开行业先河，在2017年、2018年连续举办两届“雅阁锐·混动极限挑战赛”，以实证营销的形式展示车型极限节油、续航性能。这些看似简单的营销却完美体现了广汽本田先进的动力技术。

去年，广汽本田还提出了“车生活全价值”战略。即：在用车价值方面，以“商品价值、体验价值、保有价值”覆盖从售前到售后的全维度价值体验；在共创文化价值方面，以共同的热爱共创文化价值，重构粉丝关系，与用户的生活紧密联系在一起。

从产品到品牌，从主机厂到经销商，每一环节都凝聚广汽本田对”匠心精神”的诠释与对极致产品的追求，相信随着全新雅阁的上市，其树立的标杆形象会愈发醒目。

注：以上图片来源于品牌官方