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导语：10月9日，本田新款雅阁正式上市，新车共推出9款车型，官方指导价为16.98-25.98万元。相对于老款车型来说，新款雅阁的价格门槛有所降低，同时设计、配置和动力等方面，都有提升。接下来，我们就看来具体看看新款雅阁是否具备了更强的市场竞争力呢？

首先还是来讲讲新款雅阁的升级和改动部分。

在外观部分，新款雅阁大体还是保持了十代雅阁的年轻运动，除此之外，在细节设计部分，新款雅阁还是做了一些优化，以此体现新款的特性。前脸部分，中网的造型有变化，面积更大，线条更圆润，同时下方两侧的雾灯区域，也进行了重新设计；车尾部分，新款雅阁的尾灯有了较为明显的变化，外部线条更加平滑，内部灯带更加简洁。值得一提的是，新款雅阁混动车型的HYBRID的标识变为了e:HEV，这也是为了以后跟e:PHEV产生区分。

内饰部分，新款雅阁的改动主要是中控台区域，换装了视觉效果更大的中控屏，同时减少了一些机械按键，变得更加简洁和时尚。除此之外，新款雅阁的内饰变化就不太了，整体还是比较常规的设计风格。

1.5T汽油发动机

2.0L混动

动力部分，新车依然提供1.5T燃油车型，和2.0L混动车型，其中新款雅阁的燃油车型1.5T发动机，取消了177马力的230TURBO车型，升级为全系（燃油车型）194马力的260TURBO车型。而2.0L混动车型则没有什么变化。

配置方面，除了原本的Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统之外，新款雅阁还加入了TJA交通拥堵辅助系统；与此同时，新款雅阁还加入了Honda CONNECT 3.0系统。可以说在智能安全和智能车机的提升，实际效果还是比较大的。

接着是价格部分，新款雅阁的指导价为16.98-25.98万元，相对于18款车型而言，价格门槛降低了1万元，不过值得一提的是，新款车型的入门级车型，也就是16.98万元那款，目前并没有给出详细的配置表，因此也不禁令人猜测，这款车应该不容易买到。

即使如此，新款雅阁17.98万的260TURBO入门车型，也比老款18.98万的260TURBO要少一万。不过再细看配置部分，前者虽然价格更低，但是配置却不如后者。

不过除此之外，中高配的车型，新款雅阁的智能安全和智能车机系统，做的比老款雅阁更好。因此，新款雅阁我更推荐中高配车型，配置会更加丰富。

阿川评车

作为中期改款的雅阁，新款雅阁的改动主要体现在设计细节部分，以及智能配置部分等，从外观到内饰等看得见的地方，再到智能安全和智能车机等用得着的地方，新款雅阁的改动都有涉足。因此，笔者还是比较推荐搭载新配置的这部分车型，会得到一个更好的体验。