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纯电动宝马3系曝光，续航超500公里，网友：Model 3都不香了

2021年10月12日 14:51:01

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来源：Report汽车

以前想买一辆宝马的新能源车型总没什么选择，但现在不一样了，宝马iX3、宝马iX、宝马i4，选择不仅多，产品力也比造车新势力有保障。就在不久的将来，纯电动3系也要来了。都说年轻人总绕不开宝马3系，不知道变纯电动以后，它的操控是否还拿得出手？大家又是否依旧绕不过了？

近日，有媒体曝光了纯电动3系路试谍照图。虽然被层层伪装谍照包裹，但我们还是不难看出新车的一些特性。比如，和大部分新能源车型一样，纯电动3系的进气格栅采用封闭式，搭配的依旧是那款“眯眯眼”的大灯组；家族标志性的双肾格栅尺寸似乎有所增大，但也有人说这变化微乎及微。整体来看，纯电动3系的造型其实和燃油版的差距并不大。

至于车辆的内饰？最明显的变化应该是，新车取消了“鸡腿”电子挡杆，采用了电子挡杆。虽然，时下的电子挡杆已经是一种新的趋势，但对于驾驶的纯粹性比较有追求的人来说，这可不是一个好消息。除此之外，虽然内饰的中控位置也被伪装覆盖住，但不难看出纯电动3系也搭载了时下流行的双联屏设计，并将搭载iDrive 8.0系统，这点小编倒是觉得很赞的。

动力上，官方并没有公布具体的数据。但参考现款宝马iX3，它可能也会搭载同款后置单电机，最大功率为210千瓦，续航里程可能也会超过500公里。500公里的电池组能否够用？国庆期间，一条纯电动车高速充电排队4小时的热搜大家应该都知道。小编觉得，500公里肯定能满足日常通勤的需求。但如果想在小长假来一场跨省自驾游，咱还是选择燃油车吧。

此前，宝马i4刚推出时，因为其同级别的车身尺寸，有不少人拿它对标Model 3。如今纯电动3系也要了，它也同样竞争Model 3。从宝马产品的部署来看，虽然二者定位不太一样，但效果上达到了面对Model 3“二打一抢市场”的节奏？

当前，Model 3的补贴后售价不足25万，其实不管对宝马i4还是纯电动3系而言，都有不少的压力。在当前芯片荒的当下，特斯拉似乎并未受到影响，产能和销量节节攀升，这不得不让不多传统豪华品牌眼红了。宝马3系的起售价为23.39万元，如果到时纯电动版本的补贴后售价也与Model 3相差无几，你更Pick谁呢？