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相信不少消费者买家用车首选还是日系车，耐用、省油、保值率高，在此基础上，如果再看重操控，本田和马自达自然是避不开的两个品牌。本田旗下的操控王者要数思域了，2020年的第十代思域销量数据十分可观，多个月份的月销量都超2万辆，产品实力不言而喻。第十一代思域前不久上市了，外观和性能都有较大的提升。新车能否乘势而上，决定权在消费者手中，因为能保持长期热销的一定是产品力足够出色的车型。

马自达CX-4相较于思域则是一款更年轻的车型，该车型首次亮相是2016年。其定位是一辆跨界SUV，车身姿态相较传统SUV车型更低趴、更运动，马自达的设计理念在业界也是有口皆碑的，其创驰蓝天技术也广受好评。

本田思域

官方指导价：12.99-16.39万元

第十一代思域在造型上有着较大的改动，似乎正在向其大哥雅阁靠近，不过与雅阁“B级车标杆”不同的是，第十一代思域是“运动美学新标杆”。虽然说汽车的造型设计是没有唯一标准的，但如果将新车和上一代车型作比较，第十一代思域的运动感有所收敛，但时尚感丝毫不减。毕竟思域是很多年轻人的梦想之车，对于思域的忠粉来说，新车的造型设计也许需要时间来接受，但不得不说由内到外的改变还是独特的。

第十一代思域在内饰方面的质感也有所提升。尤其是金属网格空调出风口，搭配高级阻尼感的空调旋钮，非常亮眼。车身长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，更大的车身尺寸也更适合家用。动力方面，个人比较推荐240TURBO版本，最大功率为134kW，最大扭矩为240N·m，匹配CVT变速箱。作为一辆家用车来说，第十一代思域的升级可以说是十分贴心，1.5T版本动力上也有提升，大家可以期待该车型的后续市场表现。

马自达CX-4

官方指导价：14.88-21.58万元

马自达CX-4是一款跨界SUV，有不少消费者将它与轿车做对比，不可否认的是，在城市内通勤，二者功能性的表现并没有那么悬殊，价格甚至有较大的重合。但马自达CX-4作为一款SUV，整体定价是要高于第十一代思域的。

在同级别车型中，马自达的设计优势在马自达CX-4上体现得淋漓尽致。该车型基于新一代魂动设计打造，整体性极强，简约的设计更体现出作为轿跑SUV的优雅。

内饰方面，整体以简洁为主，细节多以圆角包裹，给人的视觉感受更舒心。动力方面，其2.0L版本最大功率116kW，最大扭矩202N·m；2.5L版本最大功率141kW，最大扭矩252N·m。二者均匹配的是6AT变速箱。作为一辆家用车，2.0L版的动力完全够用，但如果想要追求更得心应手的操控体验，2.5L版本则更值得入手。马自达CX-4作为一辆跨界SUV，相较于轿车，失去了定价上的优势；相较于SUV，则在空间或动力上的表现处于劣势。

总结

为了获得更舒适的驾乘体验，第十一代思域不仅在车身尺寸上做了较大升级，内饰质感以及操控与动力也有出色的表现，故整车性价比有较大的提升。马自达CX-4拥有较出色的外观设计，操控性也有保障。如果预算有限，可以选择第十一代思域，相同价位下动力表现要优于马自达CX-4，且在空间也不错。

马自达CX-4作为一辆SUV，其通过性还是要优于普通轿车的，偶遇烂路也不用提心吊胆；再者，如果你能Get到马自达CX-4的魂动设计，抑或认可“人马合一”的出色操控，那么可以毫不犹豫地入手马自达CX-4。