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2021款上汽大通MAXUS D90 Pro作为非承载式车身结构的中大型SUV，其整体造型硬朗，多边形大嘴式进气格栅内部辅以黑色蜂窝状细节进行点缀，搭配肌肉感十足的前保险杠，看上去更具时尚感。

上汽大通MAXUS D90 Pro

灯光方面，根据配置的不同，分别采用卤素或LED光源照明，两道锐利的LED日间行车灯作为灯眉，大大提升了整车的高级感。除此之外，全系车型还配备了卤素车前雾灯及大灯延时关闭功能。

车身侧面的造型方方正正，符合人们心目中对于硬派越野车的期待。车尾的造型依然贯彻整车方正的设计思路，多边形尾灯组由一根镀铬饰条相连，适当的拉宽了该车的横向视角。后保险杠造型设计提供了不错的离去角，有助于越野的通过性。车身尺寸方面，长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm。

进入车内，这套浅棕皮革+黑色软性材质的内饰营造出了一种完全不同的居家风格，座舱中遍布着各种钢琴亮黑或是银色镀铬饰条，甚至在座椅和门内饰板中还见到了菱形的皮面纹理，豪华气息扑面而来。

中控多媒体屏幕尺寸为12.3英寸，支持触控操作，空调控制区域则为物理按键和旋钮，符合日常用车习惯。内置基于腾讯TAI的蜘蛛智联2.0系统，搭载车载微信，实现微信消息语音播报和回复，并能发起语音通话，使用便捷提升行车安全；这套系统集腾讯生态丰富影音娱乐功能于一体，包含QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等，更智能、更贴心。

皮质包覆的多功能方向盘不管从用料做工还是手感方面均属上乘，左侧功能按键主要负责巡航速度及跟车距离调节，右侧可以控制多媒体系统、语音系统。仪表盘没有追求全液晶显示屏，但8英寸液晶仪表尺寸也足够富有诚意，能显示除时速和转速之外的全部车辆信息，显示效果细腻，边缘处的仪表与机械仪表有一定呼应。

座椅方面，根据配置不同分别采用仿皮、真皮、皮/Alcantara混搭材质进行包裹，并提供5/6/7座三种座椅布局，以满足消费者多元化需求。前排座椅填充物柔软，但包裹性略有不足。部分车型还支持主驾驶座椅电动调节。扳动第二排座椅肩部位置的抠手就能将第二排椅背向前掀起，便于乘客进出第三排。虽然第三排座椅稍显单薄了些，但是空间并不局促，有一定的实用性。

动力方面，提供汽油和柴油两个版本的动力总成，均已满足国Ⅵ排放标准。其中柴油版车型搭载上汽πBi-Turbo的2.0T柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力（单涡轮）和218马力（双涡轮），最大扭矩分别为400N·m和500N·m。汽油版车型搭载2.0T发动机，其最大功率为218马力，最大扭矩为350 N·m。传动方面，与之匹配的均为采埃孚的8挡手自一体变速箱。

推荐车型：2021款 2.0T 汽油四驱旗舰版 5座

上汽大通MAXUS D90 Pro拥有野性时尚的外观、丰富的配置，还有强劲的柴油发动机，能够更好的满足越野爱好者的玩车需求。此外蜘蛛智联系统也提升了这台车的魅力，从用户角度出发，尽可能摆脱在驾驶时对手机的依赖从而提升安全性，同时让娱乐资讯的体验不再因为场景的切换而中断，作为硬派SUV，更是将越野车圈联动起来，形成了一套完整的生态，真正做到了“智慧”和“联动”。

车系中比较推荐汽油四驱旗舰版 5座车型。相较2.0T 汽油四驱豪华版 5座车型，在安全配置上有较强提升，诸如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等均有配备，让行车更加方便和安全。同时，虽然柴油发动机越野脱困时可提供更强悍的动力输出，但对于生活在大城市的消费者而言，汽油车型更符合城市生活场景，用车也更加方便。当然，如果您所在城市没有燃油类型方面的限制，考虑购买同等价位的柴油车型也是不错的选择。