理想汽车从黑市收购高价芯片？官方回应了
今年，越来越多的车企均遭受到“缺芯”影响，全球汽车产业正在经历一个前所未有的交付危机。此前不久，理想汽车发布了新的产品交付方案。正常情况下理想汽车生产的理想ONE应配备5个毫米波雷达。
但受芯片限制，理想汽车10月和11月交付的车辆将仅安装1个前正向毫米波雷达和2个后角毫米波雷达，剩余的只能等到12月至明年春节前，为提车的用户补装。同时，理想汽车辅助驾驶系统（NOA）后期OTA需要在补装完 5个雷达后进行。
近日传闻理想汽车从黑市收购了数千片电子驻车（EPB）芯片，该种芯片的正常价格约为6元/片，理想汽车的收购价格竟高达5000元/片，超出正常价格800多倍。对此，理想汽车回应称：“信息不属实。”
理想汽车表示，公司确实在芯片缺少的情况下尽全力保证芯片供应。在现在这个芯片供应紧张的情况下，各家车企都会选择在正规渠道购买现货芯片来保证供应，是一个很正常的行业行为。
近日，被视为造车新势力头部阵营的“蔚小理”三家均公布了9月各自销量快报。国庆期间，小鹏汽车官方宣称为第一家“月度交付量破万”的中国造车新势力。蔚来汽车紧随其后，发布的销量数据也显示其交付超过万辆，只有理想汽车销量环比有所下滑，且不足万辆，销量排名跌至第四，落后于蔚来、小鹏和哪吒汽车。
根据本月初理想汽车公布的9月份交付数据显示，其共计交付7,094辆理想ONE，同比2020年9月增长102.5%，环比8月份却出现超近两成的降幅。
对于9月交付突然出现下滑，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“受到芯片供应持续短缺的影响，理想汽车9月交付量有所下降。我们正在采取更多措施，以确保零部件的供应，希望尽可能地缩短用户提车等待周期。”
不过，芯片带来的影响是各家车企都在面对的问题。例如，蔚来汽车传播总监马麟9月底在其微博上发文称，展厅的展车都几乎卖光了，只能摆车模，芯片供应“压力山大”。
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