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引言：

特斯拉分别向两位车主提起500万天价名誉损失费赔偿诉讼请求。

正文：

特斯拉作为新能源车企在全球范围内都具有相当高的知名度，但近年来特斯拉在中国的“高知名度”恐怕更多的是负面消息。

近来，特斯拉再次上了热搜，因为它分别向两位车主提起诉讼，特斯拉认为，它发起诉讼的两位车主对特斯拉的名誉造成了严重的损失，所以要求两位车主赔偿500万元及以上的天价名誉损失费。

这两位车主一位是在今年4月19日，上海车展现场站上特斯拉展车，穿着“刹车失灵”字样T-恤进行维权的女车主。因为该女车主在特斯拉的展车车顶高喊“特斯拉刹车失灵”等内容，特斯拉认为该女车主损失了特斯拉的名誉权，遂要求该女士向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿名誉损失费500万元。

另一位车主则因为特斯拉将二手车翻新，以新车的身份售卖给用户，而用户向特斯拉提起“退一赔三”诉讼刚刚才诉讼成功，获得151.88万元赔偿的天津维权车主韩潮。特斯拉以侵犯名誉为由，将韩潮告上了法庭，要求其公开赔礼道歉，并赔偿名誉损失费505万元，特斯拉同时向法院申请冻结了韩潮名下的存款合计76.26万元。

毫无疑问，车企起诉车主，并要求天价名誉损失费的赔偿这在全球范围内都非常少见，而且相当轰动。车主作为车企的客户和“衣食父母”，向来都是需要车企和售后部门用心服务的对象，这种跟自己的客户站在对立面，对簿公堂的事不但很损失品牌在消费者心目的地位，更会直接让更多的潜在消费者放弃购买该品牌的产品。试想，作为消费者，当你购买一款产品时，你认为该产品质量出了问题，维权不能的情况下选择向媒体公开，而这时候却收到了一张索赔500万元巨款的诉状，虽然案件还未正式开庭审理，特斯拉方的天价赔偿请求也不一定会被法院支持而最终需要实际赔偿，但这样的落差和危机感同样非常让人窒息。而且向车主韩潮那样，银行卡里的资金全部被冻结，这对于普通用户来说，在生活上也会产生很多不方便和损失。

特斯拉依然选择这么做，很大概率上并不是真的为了那500万元的赔偿，因为这点赔偿金对于普通人来说可能非常多，甚至会影响一生，但对于一个产业庞大的全球性企业来说，这500万过于渺小，并不值得一提。而且，特斯拉方应该非常明白，直接起诉车主对于品牌的口碑会产生非常大的损失，同时这样的行为也会非常伤害到其他特斯拉车主的情感，还会对新车的销量产生非常负面的影响，不利于企业的发展。但特斯拉依然选择干这种“吃力且并不怎么能得到好处”的事情，很大概率是为了在用户心目中树立其高额的维权成本。虽然口碑损失了，也会损失非常多的新用户和新订单，但其他用户看到维权可能会面临如此大的维权成本大概率也就会放弃维权了。这才是特斯拉提起天价名誉损失费诉讼背后真正的目的。

在特斯拉看来，提起天价名誉损失费诉讼可能会带来短时间的品牌声誉受损，但能够让车主们不再维权，不再制造负面新闻，这对于整个品牌发展来说才更重要。