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对于全新传祺GS8，我之前做过一期对它的点评视频了，不过当时还没出预售价。在国庆的第一天，它正式公布了预售价区间，为18.88-24.68万元，近日也正式迎来下线。

那么参考预售价以及新车下线，全新传祺GS8有哪些值得分享的信息？接着往下看。

起售价接近，但内有乾坤

全新GS8预售起步价在18.88万元，而现款的GS8起售价为18.58万元，两者几乎在同一价格区间。

不过细看价格表，你会发现全新GS8其实多了细分配置的车型，拿汽油版来举例，现款的GS8其实只有两个配置车型，18.58万的两驱基础版和20.28万的四驱版，四驱版已经是顶配的存在。

而新款除了两驱基础版和四驱版外，还多了一个与四驱版同价的两驱高配版，换而言之更多的高科技配置可能会放在两驱高配版上，需要你在高配置和四驱中间做选择，既想要高配又要四驱那只能考虑混动版，潜移默化拉升了整个价格区间。

混动版和燃油版有着两套设计

传祺让我印象最深的传统，莫过于在一款车上提供多种不同前脸任君选择，从GS4到现款GS8均是如此。拿现款GS8举例，18.58万一台车就分出了暗夜骑士版、纵擎版、纪念版，可以满足不同买家的审美需求。

来到全新GS8上，虽说也有两种前脸造型，但这次是用作区分动力系统，而非是任君选择了。汽油版用一套，混动版用一套，格栅最大的是龙鳞翼版本，看着明显更显贵。

不过好在网上大家好评的墨绿色车漆颜色，普通燃油版也可选，所以不用太沮丧。

混动版一定要上顶配

这次传祺GS8热度如此之高，除了外观升级以外，最大的添头就是用了丰田第四代THS混合动力系统，而且性能数据比丰田自家的混动还优秀，百公里加速6.9秒。

不过丰田混动系统的精髓除了发动机外，四驱也是当中很大的亮点。虽说全新GS8并没有在尾标上明目张胆得标出E-Four字样，但得到可靠消息，它的这套四驱也是来自丰田，包括配套的电机也是来自丰田。

这套四驱牛逼之处在于是电四驱，反应速度极快，目前官方百公里加速6.9秒也是基于这个四驱系统测出来的成绩，在起步阶段有类似于放大加速的效果，所以如果预算足买混动，个人建议一定要买四驱版。

考虑7座就别考虑混动版

上面说了混动版一定要买四驱，但如果你考虑7座版那混动版可就要去4S店好好体验一番了。混动版和燃油版的车内空间其实有一定出入，混动版的电池，安放在中排座椅下方位置。

虽说对第二排乘客乘坐没有任何影响，但由于第二排下部位置被侵占，进而会抬高第三排乘客的腿部空间，言下之意，混动版的第三排会比燃油版更接近小板凳的感觉。

所以如果有七座刚需，那燃油版的第三排会更友好一些。

燃油版依然是主销车型

从早期的预售订单来看，一开卖就传出汽油版订完了，然后大家蜂拥而至把混动版也订完了。从火爆程度来讲，燃油版依然是主力车型。

而混动版，目前受限于产能，恐怕未来很长一段时间路上见的也依然不会太多。

那么对于传祺全新GS8，你们还有哪些想知道的，不妨在下方评论区留言。