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10月快要过半，乘联会终于公布了9月份的汽车销量榜。最引人关注的是SUV版块，国民神车错失百冠王，被一款纯电车突然抢走销冠宝座，今天漫哥就先来吹SUV细分市场在“金九”的战况如何。

第十名：丰田RAV4

9月销量：13740辆

丰田RAV4在8月份卖出14551台挤进第五，但9月份没能保持这份势头，无论环比还是同比都在下跌。其实今年来说丰田所有车卖得都不错，RAV4前三季度累计卖出14.56万台，同比增长21.9%。别问为什么退步，问就是缺芯。

第九名：本田CR-V

9月销量：14051辆

本田CR-V最近姿势有点嗨，上上下下大起大落，7月卖出1.55万台，8月狂掉至0.57万台，9月份又再挺进，以14051辆销量重回前十榜单。同比去年跌了一半，不过由于今年上半年势头勇猛，1-9月累计拿到了17.46万辆，目前位列总销量第三名。

第八名：大众途岳

9月销量：14648辆

途岳跟CR-V一样，今年一整年也都是大起大落，月销过万有，月销一千多也有，比坐过山车还刺激。9月份拿到1.46万辆成绩算是正常发挥，也为上汽大众登上9月买车最多的车企出了一份力。

第七名：长安CS75

9月销量：15644辆

不会吧不会吧，长安CS75九月份销量排名又下滑2位，只排在第七名。难道会步传祺GS4的后尘，当一段时间老二之后就一蹶不振？结合近段时间长安UNI-T投诉量蹿升，可能也会烧到CS75吧。当然了，销量下滑终归只有一个解释：缺芯。

第六名：吉利博越

9月销量：15853辆

博越作为吉利旗下的主力车型，近来推新速度也很快，什么亚运版、Pro版、百万款，还有最近新鲜上市的博越X。而博越X更是大胆舍弃了沃里沃气的直瀑格栅脸，改换上更运动、霸气的造型，先不论好丑吧，至少个性是提升了。

第五名：本田XR-V

9月销量：16143辆

本田XR-V超越大哥CR-V，9月销量1.6万多辆，虽然同比下滑了5%，但这跌幅在销量榜上还算不错的了。而且1-9月累计卖出13.5万台，同比涨了24.6%。作为一辆小型SUV，11万的起步价还是让不少刚出来工作的年轻人纳入选购清单的。

第四名：大众途观

9月销量：18358辆

途观就是打不死的小强，之前因为颗粒捕捉器问题备受投诉，经历了6、7月的状态低迷之后，如今又重新恢复了曾经的神勇，9月份凭借1.8万的销量杀入第四，按照这势头，也许接下来几个月也能拿到更好名次。

第三名：比亚迪宋

9月销量：21222辆

今年堪称比亚迪元年，发布炒鸡混动系统后，立马成为中国品牌里的当红炸子鸡。旗下DMi-i车型出一款爆一款，产能跟不上甚至还被车主投诉上了投诉榜。9月份比亚迪宋拿到销量季军，无疑是宋plus DM-i贡献了大部分弹药。

第二名：哈弗H6

9月销量：23341辆

漫哥在上个月写销量榜单的时候，正说着哈弗H6已经拿到第99个月销冠军，趁着十月金秋会不会砍获第100个销冠。可惜长城未能如愿。销量上还是保持良好的势头，月销破两万辆。其实不是哈弗不争气，而是第一名这货真是难以预料。

第一名：特斯拉Model Y

9月销量：33033辆

不知道那些不喜欢TSL的网友今夜是否无眠，反正销量就摆在这了，Model Y以超第二名1w辆的差距拿下第一。自从Model Y降价后，销量就一个劲往上涨，8月也刚好挤进了前十。而9月更是一鼓作气，销量x3。这可是30万的纯电车，看来神州大地有钱人多的是。

如此一来，神车哈弗H6真是前有狼后有虎了，摆脱了博越，摆脱GS4，摆脱了CS75，正烦着宋的穷追猛打，现在前头居然还来个硬货。不知这百冠王下个月能否达成了，反正漫哥没500万，支持特斯拉，特斯拉牛鼻。

（本文图片来源网络，侵删。编辑：我应该在车底）