凤凰网汽车

最近被生活所迫，不得下载了拼多多，然后就体验到被广告推广连番轰炸的快感，即便是进行了净化设置，依旧无济于事，以至于每次购物完成后就果断卸载。后来发现不少朋友都有过这种操作，这也许就是安卓商城里233亿下载量的由来吧。

随着电器智能化的深入，这种无孔不入、犹如狗皮膏药般挥之不去的广告推广，已经渗透到我们生活的方方面面，除电视、手机等重灾区外，家用电器也开始逐渐步入“商业化”，前段时间曝出的云米冰箱，不就是因为将广告搬上了冰箱，引来众多网友吐槽。而曾被称之为最后一片“电器净土”的汽车，同样也未能从时代洪流中独善其身。

在汽车上搞广告推广，是不是觉得挺不可思议的，毕竟汽车作为出行工具，需要驾驶员保持一定专注度，若是突然弹出广告很容易分心，提升发生意外的概率。同时，从商品买卖的角度来看，车主既然购买了车辆，那么该车辆就应该是属于个人用品，厂家无权进行干涉。然而随着汽车智能化的普及，车企和车辆间的关联越来越紧密，同时中控屏也越来越像块位置极佳的广告牌时，难免会有部分厂家动起“小九九”。

比如在今年5月份的时候，长城旗下子品牌哈弗就曾被曝出过，车辆在按下启动按钮后，中控屏弹出了广告界面，没有读秒，只能手动关闭。虽然这事儿在当时没有造成多大轰动，但也引起部分用户的防范意识：防止车企打友情牌。此后汽车圈很长一段时间都没有相关事情的发生，直到造车新势力中的蔚来汽车触碰到红线。

整个事件的过程很有意思，一开始有网友爆料称蔚来车企导航页面发现广告弹窗，引来网友的热议，舆论基本上是一边倒，后来蔚来官方回应称，这是蔚来的业务通知推送，并表示不会利用车机屏幕做广告业务。官方声明没多久，这位网友就进行了修改澄清，表示该广告并非是弹窗广告，而是需要下拉通知栏，点击相应通知后，才会出现该页面，并且该页面读完秒后会自动消失。

这场戏下来，擂台双方握手言和，观众们空兴奋一场，似乎看起来这就是一场一个愿打一个愿挨的个人秀，但却有部分网友对这种犹如“和稀泥”般的结局，并不满意，认为蔚来这次推送的业务通知（NIO Life上海时装周首发消息），其实和车辆的使用并没有直接关联，这种厂家利用客户的个人资产来给自己做业务宣传，不管是直接弹窗还是提醒手动弹窗，都是侵犯客户的权益。

然而对于有着轻微被迫害妄想症的我而言，汽车广告事件的频频发生，其实并不是个好苗头，这表明广告推广已经瞄上了智能汽车这块肥肉。目前汽车厂商轻轻点水般的试探，说不定是一次次的脱敏测试，先搞一个所谓的信息提醒，在用户的心理防线上刺破一个小孔，然后再慢慢变成广告弹窗，温水煮青蛙般地让消费者乃至整个市场接受这种变化。

所以对于汽车出现任何广告时，我们都要站出来直接说“NO”，防微杜渐，将苗头扼杀在摇篮里。而对于厂商而言，只要是能分散驾驶员注意力，无论是任何形式的业务消息推送（简称广告），也都应该坚决抵制，只要有1%的安全隐患，厂商都应该做到100%的杜绝，这才是对用户负责任的态度。