INSPIRE：叫什么不重要，重要的是我是雅阁PLUS
其实对于这台车来说，叫什么不重要，重要的是市场给了他一个符号，叫“雅阁王”，相比于广汽本田推出的Accord而言，东风本田打造的INSPIRE，拥有更大的尺寸以及更高的配置，同样预算下，从生活用车角度来看，INSPIRE似乎拥有更多的价值魅力。
过去，INSPIRE的优势就是更快、更大更划算一些，而在全新INSPIRE上市之后，东风本田将会把这一优势完美贯彻下去。
正常情况下，INSPIRE能够保证月销量5000台的成绩，今年上半年以前，INSPIRE市场销量非常稳定，凭借着东风本田服务优势以及品质控制亮点，INSPIRE在中级车市场立足了脚步。
在INSPIRE公布中文名的同时，东风本田对这台车也进行了改款升级，全新一代INSPIRE拥有更加出色的竞争力，一方面是南边的广汽本田对雅阁进行了操刀重塑，另一方面原因是这台新车也到了升级的时候，强化产品力才能够立足市场。
全新一代INSPIRE拥有更好的科技配置，内饰改变比较大，据悉升级了中控屏幕，同时电子化配置更多一些，此外价格方面也会有所调整。
我们只需要看一点，过去东风本田与广汽本田在相互配合的过程中，非全球车型与全球车型的相互发展，从来都是前者以更好的性价比优势立足市场。
能看到的是，全新雅阁拥有更好的价格、配置以及动力，INSPIRE产品实力总会比雅阁高一点点，来弥补名气上的缺失，这也意味着综合产品力，INSPIRE更好一点点。
一个是品牌，一个是产品本身，对于用户来说，各有取舍。
目前，东风本田与广汽本田已经构建姊妹车型体系，同样的设计，同样的定位以及差距不大的产品力，两大企业构建同样的Honda目标，在市场中成为强有力的竞争力，中级车市场中，本田系车型的影响力难以被忽视，INSPIRE+Accord体系已经在市场中能够创造出接近30万的销量数据。
虽然相比于Accord，INSPIRE来得更晚一些，但定位更清晰，自我认知更强的特性，让这台车在市场中拥有了自我立足的份额。
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