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作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

享受生活是每个人的权利，在经济条件允许范围之内，追寻品质也未尝不可。虽说量大份足对于十万级SUV来说是主旋律，但并不适用于每个人。其实花上十万元买一个空间尚可，内外精致的SUV也不错，更好的使用体验也能产生愉悦的驾乘心态，那么这篇文章懂哥就给大家推荐几款10W级精品SUV，内外精致，空间足够，配置也不差，各方面都显得较为均衡。

# 长安 · CS55 PLUS #

基本信息

官方售价：9.29-12.19W

终端售价：暂无

尺寸：4515*1865*1680mm

发动机：1.5T 188马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：2656mm

长安CS55 PLUS算是第一个沿袭家族旗舰UNI-K设计的车型，懂哥倒觉得用这套设计语言反而更加适合CS55 PLUS这种小尺寸的SUV，显得更加精致和协调，而经过改进后，CS55 PLUS的前格栅变得更为让人接受，没有呈现出在UNI-K上一股新能源的既视感，在上一代CS55 PLUS颜值本就不差的情况下，新款车型还是继续拔高了一筹。

内饰也是采用UNI-K上的设计，不过也是在视觉效果上优化了许多，整体观如标致那幻影战斗机内饰得到了简化，在当下内饰设计语言趋向于同质化的当下，CS55 PLUS的内饰设计总的来说还是不错，加上下放较为充足的皮质和软质材料，车厢内部的观感确实到位。就动力而言，长安CS55 PLUS采用了第二代蓝鲸 1.5T发动机，数据来到了188Ps，效率有所提升，加上后排不错的空间表现，十万左右入手一辆这样的SUV没啥毛病。

# 奇瑞 · 瑞虎7 PLUS #

基本信息

疑似售价：8.69-12.39W

尺寸：4500*1842*1746mm

轴距：2670mm

发动机：1.6T 197马力 L4/1.5T 156马力 L4

变速箱：7挡双离合/CVT无级变速(模拟9挡)

瑞虎7偏向小资的定位阻碍了它冲击高销量的脚步，但作为只对五座SUV有需求的朋友而言，瑞虎7确实是个不错的选择，如今再次进化后的瑞虎7 PLUS，还选在精致度上提升，并没有针对尺寸动刀。外观微调，内饰则是换成了家族最新设计，从之前的宝马风跨越到奔驰范，这套内饰虽说集众家之长，但整个观感在万元级SUV来说算是独一档。

从动力配置来说，瑞虎7 PLUS此番有三种动力可选，分别是之前的1.5T/1.6T，新款车型这次还加入了1.5T 48V轻混版本，但是对于日常使用而言，48V轻混的加入对于提升燃油经济性确实起不到立竿见影、药到病除的效果，况且1.5T发动机也不是奇瑞的看家法宝，而且轻混车型价格高过了1.6T车型，所以懂哥觉得还是选择1.6T为好，不大车身在这台发动机的加持下，获得的驾驶体验肯定会愉悦不少。

# 哈弗 · 赤兔 #

基本信息

官方售价：10.98-12.38W

终端售价：暂无

尺寸：4470*1898*1625mm

发动机：1.5T 184马力 L4

变速箱：7挡双离合

轴距：2700mm

官方0-100km/h加速(s)：7.7

哈弗赤兔上市之初热度很高，毕竟10万级原厂SUV，外观这么运动的还没几个。全系用上了运动套件，前铲、侧裙以及尺寸较为夸张的尾翼，视觉化效果极为激进，尾部呈现出一种宽体既视感，对于那些人生第一辆车就像追求运动且实用的年轻人来说，哈弗赤兔算是很好地满足了它们。不过运动化的外观并不能证明其就能带来犀利的操控和性能满满的动力表现，虽说哈弗官方给出了赤兔零百7.7s的加速水平，但实测成绩上基本8s开外，和真实成绩差距算太大，不过动力表现和整体驾驶感受也难谈运动，不过对于当下市场来说，看着运动就行，开着舒服才是最重要的。

内饰还没用上哈弗最新的设计语言，但是懂哥觉得采用哈弗H6上那一套内饰设计估计会来得更加简洁明快，但不知是不是为了营造运动需要，赤兔的车厢还是偏向于传统。配置层面全系分为三个车型，差价不到2W，差异基本存在于一些主动安全驾驶和一些享受配置，对于常人而言，懂哥觉得选择中间配置的车型就足够。