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来自异次元的萌物试驾上汽大众ID.3

2021年10月18日 08:40:01

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来源：汽车之家

[汽车之家原创试驾] 自2015年大众集团首次对外发布针对电动车专属研发的MEB（MEB Electric toolkit）平台以来，这家德国老牌汽车厂商在新能源领域的发展速度也是愈发加快，如今ID.系列的第三款车型大众ID.3也实现了国产化。就在几天前，我还只能在上汽大众封闭的厂区中简单体验国产的大众ID.3，没想到仅仅几日之后，上开放道路试驾的机会就来了。话不多说，上路试试吧！

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● 呆萌的造型好似是一只来自异次元的萌宠。

近几个月大众ID.3频频在网络上曝光，作为上汽大众ID.家族的第三款车型，它最小最萌，简洁呆萌的造型好似一只来自另一个次元的神奇生物。此前我们已经多次介绍过大众ID.3的造型设计以及配置情况，今天在开始试驾体验之前，我们还是先来做个简单的回顾。

大众ID.3定位于紧凑型车市场，尽管它的长度和宽度略小于高尔夫，但由于其采用了短前悬&后悬的设计思路，轴距反而比高尔夫长出不少，让大众ID.3的侧面线条更显修长。外观上还有一个抓人眼球的部分就是硕大的低风阻轮圈了，20英寸的直径在紧凑型车中还是非常少见的，不过虽然直径大，但胎面宽度仍然保持着与普通紧凑型车的主流的水平。

大众ID.3内饰同样采用了极简的设计思路，年轻前卫是其主打基调。上汽大众未来将会推出多款色彩包，内饰的中控台、座椅织物面料等部位的色彩与外观色彩保持同步。全液晶仪表和MOS大屏车联系统都是目前很多车型的主流配置，除此之外大众ID.3内饰部分最大的亮点就在于增强显示抬头显示器了，该显示器也分为上下两个部分，除了与全液晶仪表一样的巡航、车速、简易路径规划三项信息之外，其还具备动态路径引导功能，路径引导更直观且充满科技感。

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『大众ID.3增强现实抬头显示器动态路径引导演示』

试驾车型的车内座椅由织物和皮革两种面料拼接而成，非对称式纹理和双色搭配视觉上显得清新素雅。除了主驾电动调节和腰托之外，前排座椅内侧高度可调的独立扶手取代了传统的中央扶手箱。乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐入大众ID.3的主驾驶座，将座椅调到最低后，头部空间约为1拳+1指。当他处于后排时，头部和腿部空间分别为4指和2拳，空间感还是比较宽敞的。