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大家好，我是你们的选车向导，今天来和大家聊一下市场销量还不错的紧凑型SUV——日产奇骏。奇骏是日产非常重要的全球车，凭借大空间、舒适、可靠，得到不少消费者喜欢。全新日产奇骏在今年7月底上市，到现在有3个月的时间，下面我们来聊聊这款车目前的买车状况。

销量一般，现车不多

一直以来，日产奇骏都是20万级紧凑型SUV的代表车型之一，换代后更是带给消费者不少惊喜。根据我们从北京一家4S店内了解到消息，上个月东风日产单店月销量136台，日产奇骏卖了8台，销量一般。结合店内销量来看，卖的最好的是售价21.29万元的2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版，香槟银是卖的最好的颜色，但是一直没有现车，很多着急买新车的都选择珠光白。它最大亮点就是使用四驱系统，相比2WD豪华版贵了1.3万元，配置增加不多，只有越野、雪地的驾驶模式、陡坡缓降、LED前雾灯。目前，日产奇骏销量并不是很多，一是刚上市没多久观望的人较多，二是产能问题无法解决。目前东风日产采用全国通用库存来调配车源，部分配置车型店里有现车，没现车的需要等30天以上。

买日产奇骏的，都是什么人？

我们从北京一家4S店内了解到，买日产奇骏的大多是工薪阶层，特别是年龄在40岁左右的男性。他们对奇骏全新外观、配置，以及产品多年积累的口碑比较满意。

全新日产奇骏在7月底上市，到现在不到3个月的时间，买的人比较少。还有就是现在很多购车订车的都是曾经那些老骐达、老骊威、老逍客的人。他们对日产品牌有感情、有信赖，所以第一批车主很多都没有去看什么其它品牌的车。现在全新奇骏关注度还是很高的，到店客户也不少，但主要还是以观望为主，等待优惠这样的情况。

还有一部分人没有买它主要有3种原因，一是再观望看一看，二是价格没优惠去看别的车，三是部分车型没有现车，等车时间长。再加上三缸发动机的问题，多少有点影响。

老车置换买，是最优惠的购车方式

根据我们从4S店内拿到的最新消息来看，以目前销量最好的2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版为例，全新奇骏无论是全款买车还是分期买车目前都没啥优惠，置换补贴同品牌是13000元，其它品牌是9000元。共有三种买车方式：

全款直接买，没优惠，指导价212900元加上购置税18197元+保险费6000元+上牌费1500元，落地价约238597元；

分期买也没优惠，还需要额外支付3500元的手续费。首付30%的话，有24期一种选择，首付是63870元，月供是6210元。首付50%的话，也是24期一种选择，首付106450元，月供4435元；

老车置换买，这种买车方式优惠最大，同品牌补贴13000元，其它品牌补贴9000元，落地约225597元-229597元。

二手车残值方面

我们从目前比较主流的二手车平台中找了日产奇骏 2017款2.5L CVT豪华版4WD，它当年落地价不到24万元，四年左右的时间行驶6.3万公里，现报价16.19万元。

奇骏这款车型的养车成本不算贵，一次小保养价格在370元左右，换机油+机滤+空滤+空调滤（中保养）的话大约需要780元，大保养费用在990元上下。

小结：

第四代日产奇骏刚上市不到3个月，整车从平台、动力到外观内饰都进行换新，相比老款更有竞争力。两个月前，我们调查老款奇骏买车优惠，它当时最高优惠5万元，但是现车数量不多，属于清库存的状态。目前，全新日产奇骏没啥优惠，而且现车不多，只是部分配置车型才有现车，没现车的需要等一个月以上。所以，这款车综合下来，没优惠的情况下买它不是很划算，如果着急买新车，只能说店里有什么就买什么，可能买不到喜欢的配置车型和颜色。如果不着急订车买车的话，可以再观望一下，等等优惠，有优惠情况下还是可以下手的。