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在近日网上曝光的一组高端电动SUV销量排行中，于8月刚启动交付的岚图FREE，以接近千台的销量拿下榜单第六，这对于一个全新品牌的全新高端电动车而言，无疑是一个不错的成绩。

但岚图FREE的首战告捷，也仅代表着岚图汽车所取得的一个阶段性的胜利。

一个品牌能够在未来竞争中达到何种高度，我始终认为，不是单一车型成功那么简单，而是产品部署、终端服务、技术升级等多方面持续深入，这是从“产品被肯定”到“品牌被认可”的过程。

10月16日，岚图用户之夜上，针对以上涉及的几大领域，岚图汽车便向我们展示了其未来的规划：充电服务方面，接下来岚图汽车将推出VOYAH POWER六位一体充电服务矩阵；对于车机系统升级，后续岚图FREE将至少每季度进行一次OTA；另外，在产品部署上，岚图汽车第二款车型将于广州车展正式亮相。

至少一季度一次OTA升级

在车机系统方面，对于预示着被市场认可的首款高端电动SUV—岚图FREE。岚图汽车提出，将于今年年内，基于对约1500位用户使用体验的跟踪收集与反馈实施首次整车功能OTA，升级项目50项。

此次OTA，岚图FREE将新增8项功能，包括K歌功能。并将增加增程器启动后的行驶里程数据显示，届时数据将会传输至后台，以便后续岚图给用户可以提供包括售后保养等更有针对性的服务。

此外，岚图会根据用户反馈的一些建议，进行优化调整。比如前期用户反馈较多的常用功能隐藏太深，此次OTA优化了驻车自动快捷操作，包括车机首页开启油箱盖和充电口盖、电池健康状态显示、三种动力模式切换等。

在由卖方市场转为买方市场的当下车市，任何一个新兴的品牌都将意识到用户反馈/体验的重要性，以上举措从某方面讲，也展示了岚图汽车一直强调的以用户想法为先的造车理念，这对于后续吸粉，提供了一个不错的开端。

另外，岚图FREE还将至少每季度进行一次OTA升级，以避免产品快递更迭下，智能体验落后于市场。

在我看来，岚图汽车作为拥几十年历史的传统企业东风公司，所打造的高端智慧电动品牌，从2020年7月品牌发布，到如今首款车型岚图FREE交付近1500位用户。在短短时间内能够获得消费者认可，也在于，岚图汽车能够放下传统车企常规的一套造车思维，能以更开放和更创新的意识去追逐潮流。

第二款新车将亮相广州车展

当然，除了软件升级优化，产品投放也显得尤为关键。

产品的销量是品牌效益直接体现，在此次活动之上，岚图汽车也预告，第二款车型将于广州车展正式亮相，有消息称，新车或将定位为一款MPV。目前高端MPV市场尚处于蓝海状况，且电动MPV较为稀缺，客观环境方面能够为岚图汽车第二款车型上市提供有利的一面。

按照计划，从今年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，形成多领域的产品布局。

结合岚图汽车首场技术开放日，岚图汽车所透露的，未来岚图汽车打造的车型既能市区通勤，也能城际出游，还能长途远行，可见岚图汽车对比蔚来、理想等，拥有更开放和更全面的产品部署，但至于产品是否能够真正做到满足多场景出行，这是后话。

聊回岚图汽车的首款车型岚图FREE，为什么这款车没有走当下热门的高端纯电动车路线，而是采取增程式动力系统以及纯电驱动两种动力形式。岚图汽车也有自己的考量，从动力供给逻辑来看，增程式动力可提供的起步加速更强，另外还有续航、油耗、NVH等方面的优势。

我们只要理解了，技术是为用户需求服务，也就清楚哪一套动力系统会更适合中国市场。

合作五家充电龙头企业，充电更方便

说完了产品部署上的问题，我们再来聊聊，岚图汽车对于后市场方面的规划。

在本次用户活动上，岚图汽车正式推出VOYAH POWER六位一体充电服务矩阵，涵盖专属私有桩充电、公共电桩充电、岚图网点充电、目的地充电、代客充电、便携式电枪充电等在内的六大充电场景。

值得一提的是，岚图与国家电网、南方电网、特来电、星星充电和快电这五家充电龙头企业合作，解决了当下困扰消费者公桩充电存在的不兼容、不互通问题，根据岚图提供的数据显示，公共桩覆盖率超80%，并实现了互联互通。意味着，用户下载了一个APP 即可在大多数的充电桩上实现充电服务，大幅提升了后续充电的便捷性。

另外，私充方面，岚图提供了7KW和11KW两款智能联网私充桩，并且给用户送出每月800度的一年期免费充电权益，相比燃油车一年能省约两万元。

有分析，充电桩数量将会是新能源汽车比拼的新赛道，我认为无不道理。

如果你了解早些年通讯行业的移动公司是如何通过广泛建立基站，最终通过信号全领域覆盖被更多消费者接受并肯定，就会知道，品牌广泛投建充电桩的重要性。它可以使得品牌销售的车辆在充电上能达到高度匹配，提高充电速度，像特斯拉除了一线城市，也布局二线、三线城市，蔚来、埃安等甚至开始布局超充桩市场。

诚然，谁可以在充电桩规模上取得领先的优势，也就能赢得更多的用户。

除了更好地提供充电服务之外，岚图对于用户的重视还体现在，能够真正的站在用户立场思考问题，比如针对交车超期的情况，岚图并未采取加价提车的策略，而是推出了积分补偿政策，保障用户的权益。

具体举措为：对于交车超期的用户，超期第1-15天每天补偿1000积分；自第16天起，每天补偿用户3000积分；第31天起，每天补偿5000积分，此前未能如期交付的用户也会收到统一补发积分。

现实点理解，品牌对于用户的重视，从品牌利益上讲，也是希望更多用户可以选择自己家的产品，而从消费者角度考虑，这未尝不是一件好事，因为被重视，可以享受到从购车到用车过程中的诸多福利。至于从计划到落地，岚图汽车是否能够满足用户期待，我们可以给予点时间~