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话说你们知道《原神》吗？据说这是一款非常非常非常火的游戏，自去年上线以来，在海内外一直拥有极高的热度，当年便获得了苹果和谷歌两大平台的年度游戏奖项，其中的“刻晴”更是登上了央视。

就连字节跳动创始人张一鸣、索尼总裁吉田修平等行业大佬也是对它爱不释手，好想看眼大佬们的充值记录。如果让填写调查报告《您是通过什么方式知晓该游戏的？》，哥会毫不犹豫的在马斯克后面☑️

马斯克：“迫不及待进入原神世界”。是的，他又不务正业了，这回带的还是国产游戏，不知道又会有多少人入坑。

要说这马斯克，也是与这款游戏有着颇深的渊源，其英文名：Elon Musk。

Elon Musk？Ella Musk？傻傻分不清楚。前者是来自蒙德地区的NPC，而后者则是世界首富，哦，不好意思，哥还是搞反了！玩梗的不仅仅是玩家，就连Elon Musk自己也是乐在其中，推特一经发出点赞数量迅速破10万，甚至还登上了中国的微博热搜。

谁让人家是世界首富呢？影响力自然是不同的，就像其之前在特斯拉股东大会上指出“我们还需要30-40年的时间才能让全球的车辆都变成纯电动汽车”，媒体们又开始争相报道，一个让主编都无法拒绝的选题。

众所周知，新能源的大势所趋成就了以“蔚小X”等第一批造车新势力，而传统车企也在加速转型，不少车企都定下了禁售燃油车的时间，但这并没有影响到他们在燃油车领域的布局，甚至在不断加码。

进入到2021年之后，陆放、福特EVOS等重磅车型相继问世，陆放作为丰田全新品牌的全新车型重要性不言而喻。福特EVOS也是福特家族，智能化转型的重要产品，星越L与星越S的到来更是与之前的星越、星瑞组成了吉利的“中国星”，共同发力紧凑型汽车市场。

要知道，此时的吉利汽车还拥有紧凑型SUV，而丰田也有着汉兰达等热销车型，车企们还是将宝押在了燃油车身上。

其之所以这么操作，终究离不开可挖掘的汽车市场，根据乘联会最新的数据来看B级SUV、C级轿车、B级轿车仍具备不错的潜力，而A00级轿车市场更是如此，这也引得车企针对不同的消费人群又衍生出一系列产品，细分市场里再细分车型，只为抢夺更多的蛋糕。

专家表示：“在消费者的固有思想中，相比于新能源汽车，传统燃油车要更可靠、更方便一些，而近些年电动车所暴露出的安全问题也在影响着消费者的购买信心。”

事实上，虽然电动车一直在盛行，但在发展的道路上却屡屡碰壁，像是频频发生的自燃、有些虚弱的续航，又或是不太完善的充电设施，而这一切都需要时间来完善。

放眼现在的新能源市场，其发展速度之快是有目共睹。根据乘联会最新数据显示，今年9月份新能源汽车销量达到33.3万辆，同比增长202%，1-9月累计销量181.8万辆，同比增长203.1%，虽然增长速度远超燃油车各个领域，但其体量和目前的燃油车相比还是存在一些差距的。

假设从现在开始，每年售出的新车100%都是新能源汽车，我们以2020年全年汽车销售量以及最近公布的汽车保有量（2.97亿辆）来看，我们还需要大概15年的时间才能替换完2.97亿辆燃油车，这还没有算上新能源车，全面取缔燃油车所需要的时间，而这也只是国内的时间。

根据彭博新能源财经去年发布的《新能源汽车市场长期展望》报告来看，2040年，新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达58%，在乘用车保有量的占比达31%，比马斯克所预计的时间还要长！

在之后的某一年，我们可能在马路上再也见不到燃油车了，但这件事情发生的概率显然要在很多年之后了！